В городе Гамбург проведено мероприятие по презентации рестайлинговой версии восьмого поколения Volkswagen Passat. Обновленная модель получила небольшие изменения внешнего вида, а большая часть доработок касается электронных систем. За счет того, что немецкие седаны этого производителя теряют покупателей, руководство концерна решило слегка обновить свою продукцию.Впервые Volkswagen Passat восьмого поколения появился на европейском рынке 4,5 года назад, а лучшим по продажам аналитики называют 2015 год. Тогда европейские покупатели приобрели 226 тысяч Пассатов. Но потом спрос на эту модель немецких седанов начал падать, впрочем, как и на другие недешевые модели, относящиеся к сегменту D. В прошлом году немцы продали 154 тысячи Пассатов, что на шестнадцать процентов меньше, чем годом ранее. Именно поэтому боссы Фольксвагена решили обновить седан и при этом не вкладывать в модернизацию большие средства. Если вашему авто требуется ремонт, то в этом поможет сайт agregat-center.ru, специалисты которого выполнят нужные работы.
За счет того, что проще всего обновить машину – это установить на нее современные электронные системы, так и решили поступить инженеры немецкого концерна. Несмотря на то, что на европейском рынке Volkswagen Passat является одним из самых покупаемых, немцы решили не дожидаться того времени, когда востребованность их продукции спадет на нет. От кардинальных изменений в седанах пока воздерживаются, но некоторые доработки в машину решили внедрить.
От предыдущего поколения Volkswagen Passat новинка отличается другой радиаторной решеткой, новыми противотуманными фарами, новыми бамперами, а в головной оптике и задних фонарях поменяли начинку. Головная оптика из светодиодов идет уже в базовой комплектации, а при доплате можно заказать матричные фары. Еще одним изменением является надпись на багажном отсеке Passat – ее расположили по центру, тогда как ранее она была слева.
В салоне изменения коснулись рулевого колеса, число расцветок подсветки составляет три десятка, а виртуальная приборная панель стала меньше по размеру. Дисплей получил большее разрешение и за счет этого картинка на экране выглядит более контрастной. Система мультимедиа Modular Infotainment Matrix 3 обновлена до третьего поколения, поддерживает все фольксвагеновские сервисы и раздает Wi-Fi. При помощи электроники вы можете безналично оплачивать парковку и осуществлять контроль доступа к машине.
Двигатели остались прежние – дизели 1.6 TDI и 2.0 TDI, у которых мощность составляет 120 и 190 или 240 лошадок, а также 2.0 TDI Evo с мощностью в 150 лошадей. Бензиновые моторы 1.5 TSI и 2.0 TSI имеют мощность в 150, 190 и 272 лошадиных силы. Все двигатели комплектуются либо механическими коробками, либо DSG.
