Пресс-центр немецкого концерна Фольксваген опубликовал в масс-медиа новые изображения спортивной версии своего компактного кроссовера Volkswagen T-Roc R. Официальный показ новинки запланирован весной нынешнего года во время проведения автошоу в Женеве.
Стандартная комплектация компактного паркетника Volkswagen T-Roc появилась на рынке осенью позапрошлого года. Новый немецкий кросс создается на платформе MQB, его длина составляет 4,23 метра и за счет этого машину удобно парковать. В крупных европейских городах, где с парковками немалые проблемы этот паркетники приняли на ура. В прошлом году на европейском рынке было продано 140 тысяч единиц этой модели. Хотя до лидеров продаж – Рено Каптюр и Пежо 2008, которых было реализовано 215 и 180 тысяч штук, далеко, но модель Опель Мокка новый немецкий кросс обогнал. Если вам потребовалась спецтехника, то вам поможет в этом ресурс Specdispetcher.ru.
Именно для того чтобы увеличить продажи и привлечь дополнительных покупателей немцы и выпускают на рынок заряженную версию компактного паркетника. Предсерийную модель покажут во время автомобильной выставки в Женеве, а потом Volkswagen T-Roc R появится и на европейском рынке. В сети интернета можно найти видео-ролик, где проводятся дорожные испытания этого кросса на трассе в Нюрбургринге. В отличие от стандартной модели спортивная версия получает более агрессивный дизайн – новую радиаторную решетку и измененные бамперы. Также отличия есть в колесах, которые выросли до 19 дюймов.
Под капотом у спортивного компактного кроссовера Volkswagen T-Roc R будет устанавливаться четырехцилиндровый турбированный мотор, относящийся к семейству EA888. Такой бензиновый силовой агрегат имеет объем цилиндров в два литра, а мощность составляет 300 лошадиных сил. Аналогичные двигатели немцы ставят на заряженный Гольф и на горячую модель Audi SQ2. Как отмечается специалистами, ранее этот двигатель выдавал мощность в 310 лошадиных сил, но из-за экологических норм WLTP двигатель пришлось дефорсировать и сделать менее мощным.
С таким силовым агрегатом заряженный хэтчбэк Volkswagen Golf R разгоняется с места до первой сотни за 4,7 секунды. А максимальная скорость у двигателя ограничена электроникой на отметке в 250 километров в час. Кроссовер Volkswagen T-Roc R будет полноприводным, и хотя аэродинамика у него похуже, нежели у хэтчбэка, но машина также будет с таким мотором весьма динамичной и проворной.
Стандартная комплектация компактного паркетника Volkswagen T-Roc появилась на рынке осенью позапрошлого года. Новый немецкий кросс создается на платформе MQB, его длина составляет 4,23 метра и за счет этого машину удобно парковать. В крупных европейских городах, где с парковками немалые проблемы этот паркетники приняли на ура. В прошлом году на европейском рынке было продано 140 тысяч единиц этой модели. Хотя до лидеров продаж – Рено Каптюр и Пежо 2008, которых было реализовано 215 и 180 тысяч штук, далеко, но модель Опель Мокка новый немецкий кросс обогнал. Если вам потребовалась спецтехника, то вам поможет в этом ресурс Specdispetcher.ru.
Именно для того чтобы увеличить продажи и привлечь дополнительных покупателей немцы и выпускают на рынок заряженную версию компактного паркетника. Предсерийную модель покажут во время автомобильной выставки в Женеве, а потом Volkswagen T-Roc R появится и на европейском рынке. В сети интернета можно найти видео-ролик, где проводятся дорожные испытания этого кросса на трассе в Нюрбургринге. В отличие от стандартной модели спортивная версия получает более агрессивный дизайн – новую радиаторную решетку и измененные бамперы. Также отличия есть в колесах, которые выросли до 19 дюймов.
Под капотом у спортивного компактного кроссовера Volkswagen T-Roc R будет устанавливаться четырехцилиндровый турбированный мотор, относящийся к семейству EA888. Такой бензиновый силовой агрегат имеет объем цилиндров в два литра, а мощность составляет 300 лошадиных сил. Аналогичные двигатели немцы ставят на заряженный Гольф и на горячую модель Audi SQ2. Как отмечается специалистами, ранее этот двигатель выдавал мощность в 310 лошадиных сил, но из-за экологических норм WLTP двигатель пришлось дефорсировать и сделать менее мощным.
С таким силовым агрегатом заряженный хэтчбэк Volkswagen Golf R разгоняется с места до первой сотни за 4,7 секунды. А максимальная скорость у двигателя ограничена электроникой на отметке в 250 километров в час. Кроссовер Volkswagen T-Roc R будет полноприводным, и хотя аэродинамика у него похуже, нежели у хэтчбэка, но машина также будет с таким мотором весьма динамичной и проворной.