Менеджеры компании Форд представили публике четвертое поколение спортивного хэтчбэка Ford Focus ST. Помимо хэтчбэка американцы собираются выпустить на рынок и универсал, спрос на которые на европейском рынке весьма велик. На выбор покупателей в автомобиле будут устанавливаться два вида силовых установок, самая мощная из которых составит 280 лошадиных сил. Стандартные версии Фокусов появились на рынке в середине весны прошлого года, и основным техническим новшеством можно было назвать восьмиступенчатые автоматические коробки с гидромеханической системой работы. Такие коробки заменили весьма капризные в работе PowerShift, у которых было два сцепления. На новом спортивном Фокусе вместо восьмиступенчатого автомата будут устанавливать коробки с семью диапазонами переключения. Такие коробки работают как в автоматическом режиме, так и в ручном, с помощью переключения лепестками на рулевом колесе. Если вы хотите путешествовать с комфортом, то дом на колесах в аренду вы можете взять на сайте нашего партнера.
Автоматическая коробка будет идти в комплекте только с бензиновым четырехцилиндровым силовым агрегатом EcoBoost. Такой мотор имеет объем в 2,3 литра, а его мощность за счет наличия турбины составляет 280 лошадей. Крутящий момент у такого мотора равняется 440 Ньютонам. Автоматическая подгонка оборотов двигателя позволяет избежать турбоям, что делает машину более практичной и удобной в эксплуатации. Разгон до сотни километров у авто назван как «до 6 секунд», но точное значение не сообщается. Дифференциал здесь блокируется электроникой, а подвеска получает адаптивные амортизаторы.
Дизельная модификация Ford Focus ST получает двухлитровый силовой агрегат EcoBlue, у которого мощность равняется 190 лошадям. Крутящий момент в двигателя равен 400 Ньютонам. Такая силовая установка комплектуется только механической коробкой передач. Подвеска получает пассивные амортизаторы, у которых нет умной электроники, а блокировка дифференциала выполняется тормозными механизмами.
В отличие от стандартных версий четвертого поколения Фокусов, спортивная модификация Ford Focus ST увеличенным по размеру спойлером, агрессивного вида бамперами, литыми колесными дисками, имеющими оригинальный дизайн. В салоне отличия видны по спортивным креслам Recaro, у которых имеется боковая поддержка водителя. Также отделка салона получает спортивный акцент, что делает автомобиль более привлекательным и стильным.
