Немецкий автогигант концерн Порше официально представил купеобразный кроссовер Porsche Cayenne Coupe. На первых порах будут выпускаться две версии кросса – стандартная и Турбо и они уже доступны для заказа. Уже в базовой комплектации новое купе получает активный спойлер и стеклянную крышу. Как отмечается экспертами в вопросах автомобилестроения, с серийным выпуском купеобразного кроссовера представители Порше затянули. После того, как одиннадцать лет назад БМВ выпустили на рынок модель BMW X6, представители компании Мерседес активно включились в борьбу за потенциальных покупателей. И четыре года назад на рынке появилась модель Mercedes GLE Coupe, которая пришлась по нраву тем, кому нравится форма купеобразного кроссовера. В прошлом году на рынке появилась модель Audi Q8, которая также получила свое количество покупателей. И вот только теперь специалисты Порше выпустили на рынок свою продукцию в данном сегменте рынка. В том случае, если вам срочно потребовались средства, то получить финансы под залог авто вы сможете на ресурсе http://tascredit.kz/ru.
По сравнению со стандартным кроссовером Кайен у купеобразной версии длина на 13 миллиметров больше и составляет 4,931 метра. А вот размер колесной базы немцами не изменен – 2,895 метра. Передние стойки у кросс-купе Porsche Cayenne Coupe более пологие, а крыша опущена на два сантиметра. Задние двери имеют обновленную форму, а номерной знак сзади будет крепиться на бампере, а не на двери багажного отсека. Сзади на двери багажника монтируется активный задний спойлер, который входит в систему аэродинамики под названием Porsche Active Aerodynamics. При скорости в 90 километров в час и больше спойлер будет выдвигаться на 13,5 сантиметров, и прижимать заднюю ось к дорожному полотну.
Силовые установки для купеобразного паркетника Porsche Cayenne Coupe будут ставить такие же, как и у обычного кросса. Более доступная версия получает шестицилиндровый турбированный V-образный бензиновый мотор с объемом цилиндров в три литра. Такой двигатель имеет мощность в 340 лошадиных сил, а крутящий момент равен 450 Ньютонам. Для версии кросса Турбо предназначается восьмицилиндровый мотор с двумя турбинами, объем цилиндров которого равен четырем литрам. Мощность такого двигателя равна 550 лошадкам, а крутящий момент составляет 770 Ньютонов. Совместно с обоими моторами в комплекте идут восьмиступенчатые автоматы. Привод у обеих версий купейного кросса полный, а передняя ось подключается при помощи многодисковой муфты. Уже в базовой комплектации авто получают адаптивные амортизаторы, входящие в пакет Sport Chrono.
