На российском рынке еще до конца нынешнего года начнутся продажи нового седана Hyundai Sonata. Как отмечается представителями масс-медиа, российские дилерские компании уже начали рекламные компании, в которых пиарят новую корейскую новинку. В конце лета нынешнего года в базе Росстандарта появилось одобрение транспортного средства восьмой генерации Соната. Правда, в летнем документе указаны автомобили, которые произведены в Корее, а сейчас сертификат выдан на седаны, которые будут производиться компанией «Эллада Интертрейд». А эта компания является дочерним предприятием компании «Автотор», расположенным в Калининграде. Именно на этом заводе ранее выпускался седан Hyundai Sonata предыдущего поколения. Так что новый кореец получит российскую сборку, что сделает поставки новой четырехдверки покупателям более быстрыми. Если вам требуется ремонт автомобилей, то вам помогут на сайте http://m-autoservice.ru/
На своей родине корейский седан прошел обновление еще весной, когда восьмая генерация Сонаты была представлена официально. Новый автомобиль получает купеобразный кузов, у которого на капоте прикреплены светящиеся светодиодные полоски, а задние фонари соединены между собой линией красного цвета. Салон у нового седана также полностью переделанный. Над передней панелью возвышается экран системы мультимедиа, а вместо обычного селектора автоматической коробки передач новинка получает кнопочный пульт.
Правда, нет подтверждения того, что такая система будет использоваться для седанов российской сборки. Габариты российской сборки седана будут точно такие же, как и у корейца – длина составляет 4,9 метра, а колесная база равна 2,84 метра. По сравнению с предшественником восьмая генерация в длину выросла на 4,5 сантиметра, а размер колесной базы увеличился на 3,5 сантиметра. За счет этого салон стал просторнее и комфортнее, что оценят задние пассажиры.
Под капотом у нового седана будут силовые агрегаты от старого седана, но зато их два и покупатели смогут выбирать. В базвой комплектации новый седан получает под капот атмосферный бензиновый двигатель G4NA 2.0, у которого объем цилиндров равен двум литрам. Такой мотор способен выдавать мощность в 150 лошадиных сил, а крутящий момент равен 192 Ньютонам. Второй силовой агрегат − G4KM 2.5 также атмосферник, объем у него больше на пол-литра, а отдача повышена на 29 лошадок. Крутящий момент у него больше на сорок Ньютонов и при этом такой мотор работает на 92 бензине, тогда как базовый агрегат потребляет только АИ-95.
