Рестомод — современное направление воссоздания авто, которое стало популярным в
последние несколько лет. Используя современные технологии, компания выпускает
несколько автомобилей ушедшей эпохи с современной начинкой. В итоге получается ретро-автомобиль,
который по управляемости, скорости и комфорту может дать фору любой современной модели.
Restomod очень сильно отличается, каждый автомобиль собирается индивидуально. Меняется
салон, цветовая гамма, но остаются формы и дизайн. В некоторых случаях дизайн может быть
подвержен незначительным изменениям. Такие машины в 100% случаях отправляются в гаражи
коллекционеров и появляются снова лишь на редких выставках.
Продано за 10 минут
В честь 70-летия марки Porsche эта модель была продано на аукционе (RM Sotheby’s) за 2,7
миллиона евро, всего за 10 минут. Всего было подано 37 заявок. 911 (993) модель пользовалась
огромной популярность во время выпуска. Автомобиль был воссоздан по последнему варианту
дизайна от 1998 года.
Команда Porsche считает это авто шедевром и не зря. Отличное железо под капотом и элегантный
дизайн тех времен — идеальное сочетание, которое осталось в памяти на десятилетия. 911 до сих
пор являются желанным элементом в гаражах коллекционеров. Купить современные автомобили
от Porsche можно в porsche-moscow.ru.
Золотой рестмод Porsche 911
Рестмод Porsche 911 выполнен в золотом цвете, для его воссоздания было использовано 52
тысячи классических деталей. Установленный в машину двигатель имеет воздушное охлаждение.
Установлена оригинальная механическая коробка передач. Комплект WLS II позволил сделать авто
значительно мощнее образцов 1998 года: при 6 тысячах оборотов в секунду твин-турбомотор с 6
цилиндрами на 3,6 литра может достигать мощности в 450 л.с. Максимальная скорость
современного образца немецкого автопрома — 320 км/ч.
Этот проект получил собственно название — Project Gold, специалисты компании потратили на
него 18 месяцев. В отличие от своего предшественника, современный 911-й Porsche стал
полноприводным (раньше был заднеприводным), а оригинальный кузов 993-го был выполнен
цвете Golden Yellow Metallic. Цвет был использован и в некоторых других элементах автомобиля,
например, нанесен на диски колес. Мастера тюнинга Porsche занимались
изготовлением трансмиссии, подвесок и силовой схемы кузова.
последние несколько лет. Используя современные технологии, компания выпускает
несколько автомобилей ушедшей эпохи с современной начинкой. В итоге получается ретро-автомобиль,
который по управляемости, скорости и комфорту может дать фору любой современной модели.
Restomod очень сильно отличается, каждый автомобиль собирается индивидуально. Меняется
салон, цветовая гамма, но остаются формы и дизайн. В некоторых случаях дизайн может быть
подвержен незначительным изменениям. Такие машины в 100% случаях отправляются в гаражи
коллекционеров и появляются снова лишь на редких выставках.
Продано за 10 минут
В честь 70-летия марки Porsche эта модель была продано на аукционе (RM Sotheby’s) за 2,7
миллиона евро, всего за 10 минут. Всего было подано 37 заявок. 911 (993) модель пользовалась
огромной популярность во время выпуска. Автомобиль был воссоздан по последнему варианту
дизайна от 1998 года.
Команда Porsche считает это авто шедевром и не зря. Отличное железо под капотом и элегантный
дизайн тех времен — идеальное сочетание, которое осталось в памяти на десятилетия. 911 до сих
пор являются желанным элементом в гаражах коллекционеров. Купить современные автомобили
от Porsche можно в porsche-moscow.ru.
Золотой рестмод Porsche 911
Рестмод Porsche 911 выполнен в золотом цвете, для его воссоздания было использовано 52
тысячи классических деталей. Установленный в машину двигатель имеет воздушное охлаждение.
Установлена оригинальная механическая коробка передач. Комплект WLS II позволил сделать авто
значительно мощнее образцов 1998 года: при 6 тысячах оборотов в секунду твин-турбомотор с 6
цилиндрами на 3,6 литра может достигать мощности в 450 л.с. Максимальная скорость
современного образца немецкого автопрома — 320 км/ч.
Этот проект получил собственно название — Project Gold, специалисты компании потратили на
него 18 месяцев. В отличие от своего предшественника, современный 911-й Porsche стал
полноприводным (раньше был заднеприводным), а оригинальный кузов 993-го был выполнен
цвете Golden Yellow Metallic. Цвет был использован и в некоторых других элементах автомобиля,
например, нанесен на диски колес. Мастера тюнинга Porsche занимались
изготовлением трансмиссии, подвесок и силовой схемы кузова.
