В компании Volkswagen презентовали вариацию хэтчбека Golf с полноприводной системой 4Motion. Автомобиль оснастили пятым поколением муфты Haldex с многодисковым сцеплением, расположенным в масляной ванне. Это позволило сделать муфту несколько компактнее, и почти на полтора килограмма легче. Также новый полноприводный Golf будет иметь электронную имитацию межколесных блокировок на обоих осях.
Конечно тягаться во внедорожных возможностях с настоящими кроссоверами и внедорожниками типа Cadillac SRX этот Volkswagen Golf не сможет, но все же удовлетворить тягу его владельца к загородному экстриму ему вполне будет по силам.
Европейские покупатели этой модификации легендарного хетчбэка смогут выбирать между 1,6- и 2-литровым дизельными двигателями, мощность которых составляет 105 и 150л.с. соответственно. КПП же будет доступна одна – шестиступенчатая «механика». О динамических характеристиках новинки данных пока нет.
Представители концерна Volkswagen также отметили, что их творение сможет претендовать на звание самого экономичного полноприводного автомобиля в мире. Посылом к этому стал заявленный расход топлива в 4,5 литра на базовом двигателе, и в 4,7 литра на топовом. Это на 15% меньше, нежели на полноприводной вариации предыдущего поколения Volkswagen Golf.
