Компания Subaru подготовила трековую вариацию купе BRZ, которую окрестили RA Edition. Построили этот автомобиль на базе самой доступной версии BRZ. И главными визуальными отличиями трекового автомобиля стали каркас безопасности и спортивные «ковши» с четырехточечными ремнями безопасности. Внешне изменений практически нет. Инженеры лишь добавили на бампера по съемной буксировочной петле. Главным техническим новшеством стал перенос масляного радиатора для его лучшего охлаждения за радиаторную решетку.
Двигатель не подвергали доработкам. Он остался тот же, что и на базовом автомобиле – оппозитный двухлитровый 200-сильный агрегат. Единственное изменение – это наличие самоблокирующегося дифференциала повышенного трения уже в базовой комплектации. Так что даже знания и умения, которые дала обычная автошкола, будут достаточны для вождения Subaru BRZ RA Edition. Никаких спецкурсов экстремального вождения для этого автомобиля не понадобиться.
Пока известно, что Subaru BRZ RA Edition будут продавать лишь в Японии, по цене в 31 700 долларов (базовый автомобиль стоит 22 750 долларов). О том, увидят ли трековую модификацию в других странах пока не известно.
