Полное имя легендарного человека, которой привнес в автоиндустрию большое количество идей и толчков для развития — Кеннет Генри Майлз. Он родился 1 ноября 1918 года, когда автомобили были далеки от тех совершенных механических устройств, которыми являются сейчас. Являлся пилотом гоночных автомобилей, участвовал в международных соревнованиях, наибольшие популярность и известность получил в США. Является членом “Зала славы Американского автоспорта”, награду получил посмертно.
О человеке с большой буквы
Легенда гонки 24 часа Ле-Мана - Кен Майлз до службы в армии и освоения танка участвовал в гонках на мотоциклах. Гоночная часть истории об этом уникальном человека начинается после Второй Мировой. А вы смогли бы участвовать в гонке 24 часа?
Кен Майлз участвовал в огромном количестве гонок, но, кроме этого, он был техником, разработчиком. Он улучшал и дополнял своими идеями силовые установки и трансмиссии, а также другие элементы гоночных авто. Именно благодаря таким людям, сегодня, мы видим индустрию автомобилестроения такой, как она есть.
Интересно! У Майлза был так называемый Бирмингемский акцент. Так как он очень любил язвительно подшучивать над всеми, кто его окружал, со временем, к нему прицепилось прозвища “Сайдбат” (боковой прикус) и “Тедди Чайный пакетик”. Именно под такими, странными для современника именами, его знали в среде автогонщиков.
Разработчик и пилот
Важно отметить, что Майлз был очень активным в своей работе, наверное, правильнее сказать, что это была идея его жизни, а не просто работа, на которую ходят, чтобы ходить.
Одним из уникальных действий Кена является тот факт, что он возглавил пелетон в гонке Ле-Мана. Главным конкурентом Ford была знаменитая Ferrari, но этот производитель потерял все свои машины, так и не дойдя до финиша. В тот день публика была в восторге от отличного вождения и понимания своего автомобиля Майлзом, а Генри Форд Второй наконец-то исполнил заветную цель и смог победить своего соперника на Европейском чемпионате.
Смерть
Кен Майлз погиб на работе, проводя очередные испытания Ford J-Car. Прискорбно, что это был последний, ровный участок пути в 1,6 км, на котором он пронесся с огромной скорости. Автомобиль раскололся на 2 части, хотя новая технология производства и должна была предотвратить такие повреждения. Легендарный гонщик вылетел из автомобиля и мгновенно умер, попав под действие сильного взрыва.
