Наконец-то автогурманы дождались первой конкретики об идеологическом преемнике модели Enzo от Ferrari. Прежде всего, компания огласила цену и тираж автомобиля. Каждый из 499 выпущенных экземпляров будет стоить 1,2 миллиона евро. Так что при таком ограниченном тираже, шансов на то, что где-то появятся частные объявления о продаже авто суперкласса от Ferrari нет.
Гибридная силовая установка, которая будет двигать суперкар, будет располагать 950 лошадиными силами суммарной мощности. На ДВС, у которого «красная зона» находится на 9 200 оборотах на минуту, припадет 800л.с., а на электромотор, который станет частью системы рекуперации энергии, вырабатываемой при торможении - 150л.с. Разгонные отметки в сто и двести километров новинка от Ferrari будет проходить за три и семь секунд соответственно, а на цифре в 370км/ч будет зафиксирована ее максимальная скорость. Для замедления от 200км/ч до полной остановки суперкару потребуется 115 метров.
Полностью углепластиковое шасси позволило сделать автомобиль предельно легким – 1 280 килограмм, в которые входят 150 килограмм комплекта аккумуляторов.
Разработчики автомобиля уверяют, что «Северная петля» Нюрбургринга покорится их творению менее чем за семь минут. Автомобиль уже прошел тестовый трек Ferrari в Фиорано на три секунды быстрее , нежели купе F12berlinetta. К слову, управлял новинкой никто иной, как легенда Формулы-1 Фернандо Алонсо.
Первые покупатели должны получить новинку от Ferrari уже к концу года, а выход автомобиля на широкую публику ожидается уже в марте, в Женеве.
Гибридная силовая установка, которая будет двигать суперкар, будет располагать 950 лошадиными силами суммарной мощности. На ДВС, у которого «красная зона» находится на 9 200 оборотах на минуту, припадет 800л.с., а на электромотор, который станет частью системы рекуперации энергии, вырабатываемой при торможении - 150л.с. Разгонные отметки в сто и двести километров новинка от Ferrari будет проходить за три и семь секунд соответственно, а на цифре в 370км/ч будет зафиксирована ее максимальная скорость. Для замедления от 200км/ч до полной остановки суперкару потребуется 115 метров.
Полностью углепластиковое шасси позволило сделать автомобиль предельно легким – 1 280 килограмм, в которые входят 150 килограмм комплекта аккумуляторов.
Разработчики автомобиля уверяют, что «Северная петля» Нюрбургринга покорится их творению менее чем за семь минут. Автомобиль уже прошел тестовый трек Ferrari в Фиорано на три секунды быстрее , нежели купе F12berlinetta. К слову, управлял новинкой никто иной, как легенда Формулы-1 Фернандо Алонсо.
Первые покупатели должны получить новинку от Ferrari уже к концу года, а выход автомобиля на широкую публику ожидается уже в марте, в Женеве.