Британские страховщики заявили, что аварии, в которых побывали женщины-водители менее затратные для возмещения ущерба, нежели аварии, в которых побывали мужчины-водители. Этот вывод был сделан после анализа почти полумиллиона ДТП, случившихся в последние пять лет.
Причина этого в том, что аварии у женщин, преимущественно происходят на малых скоростях и на парковках. В результате этого, затраты на ремонт и возмещения ущерба ничтожно малы по сравнению с тем, что мужчины попадают в ДТП с лобовыми столкновениями, с массовыми столкновениями автомобилей и со сбитыми пешеходами.
Также, от женщин-водителей намного реже поступают заявления об угоне автомобиля, о повреждении автомобиля в результате стихийного бедствия и в результате кражи из салона, так как для них важной частью автомобиля является автосигнализация купить которую и установить ее они предпочитают сразу при покупке автомобиля.
Напомним, что ранее также были озвучены результаты другого исследования, которые также провели специалисты автомобильного мира из Британии, в котором выяснилось, что пожилые водители представляют меньшую опасность, нежели водители-новички. Из общего числа аварий с жертвами, лишь 4% и них были спровоцированы пожилыми водителями.
Причина этого в том, что аварии у женщин, преимущественно происходят на малых скоростях и на парковках. В результате этого, затраты на ремонт и возмещения ущерба ничтожно малы по сравнению с тем, что мужчины попадают в ДТП с лобовыми столкновениями, с массовыми столкновениями автомобилей и со сбитыми пешеходами.
Также, от женщин-водителей намного реже поступают заявления об угоне автомобиля, о повреждении автомобиля в результате стихийного бедствия и в результате кражи из салона, так как для них важной частью автомобиля является автосигнализация купить которую и установить ее они предпочитают сразу при покупке автомобиля.
Напомним, что ранее также были озвучены результаты другого исследования, которые также провели специалисты автомобильного мира из Британии, в котором выяснилось, что пожилые водители представляют меньшую опасность, нежели водители-новички. Из общего числа аварий с жертвами, лишь 4% и них были спровоцированы пожилыми водителями.