Сотрудники американского автоиздания Consumer Reports, после проведенного собственного расследования заявили о том, что слова автопроизводителей касающиеся того, что турбированные двигатели с меньшим объемом обеспечивают большую динамику и меньший расход топлива, нежели их более объемный атмосферные собратья, не соответствуют действительности. Было отмечено, что наличие турбины действительно увеличивает мощность двигателя, но вот расход топлива при этом также повышается. Так что купить двигатель с турбиной, еще совсем не значит сделать мощнее автомобиль, и сэкономить на топливе.
Ярким примером исследования стал седан Ford Fusion, известный в России как Ford Mondeo. Его модификация с 1,6-литровым турбомотором, из семейства EcoBoost, несмотря на высшую цену, нежели у 2,5-литровой модификации с обычным двигателем, существенно медленнее ее. Да и во всем классе, этот турбированный двигатель показывает худшие динамические характеристики. А вот показатель расхода топлива, зачастую превышает аналогичный показатель конкурентов.
Также подверглись критике турбированные двигатели Hyundai Sonata, Chevrolet Cruze, Ford Escape 2.0T и Kia Sportage. Единственным турбодвигателей, удостоившемся похвалы, стал 2,0-литровый турбомотор от BMW, который устанавливается на модели 3-Series и X3.
