По итогам ушедшего года, доля грузовиков с полной массой от 14 и до 40 том производства КамАЗ на российском рынке снизилась на 0,7%, по сравнению с позапрошлым годом. Этот показатель в прошлом году составил 33,7%. При этом существенно выросла доля грузовых автомобилей этого сегмента иностранного производства – с 39,1% до 48%. Также рост показало и белорусское предприятие МАЗ. Его доля выросла с 11,1% до 12,%. Остальные серьезные игроки рынка показали тенденцию спада: АЗ «Урал» - до 10,7%, КрАЗ – до 0,5%.
По статистическим данным, предоставленным КамАЗ, общий объем российского рынка грузовиков полной массой 14-40 тонн в прошлом году составил 117 000 штук. Этот показатель превысил аналогичную цифру позапрошлого года на 17,1%. Также значительную тенденцию роста показала автопродажа седельных тягачей, что, по логике вещей, и должно было произойти, при аналогичной ситуации в других сегментах.
Само же предприятие в прошлом году в абсолютном соотношении увеличило уровень продаж своей продукции в России на 1,3% - до 40 192 автомобилей и сборочных комплектов.
Эксперты КамАЗа связали рост общих объемов продаж с положительной динамикой инвестиций и производства, а также с положительными тенденциями развития и роста во многих отраслях экономики, что неминуемо провоцирует рост потребности в грузовых автомобилях.
