УАЗ буханка – автомобиль, уже успевший стать легендой. Столько вариантов его применения наверное не было ни у одного другого автомобиля. За более чем полвека своего выпуска, кардинальных изменений этот микроавтобус не претерпевал. Проводились лишь логические эволюционные усовершенствования, которые просто делали УАЗ буханку лучше. УАЗ буханка соединяет в себе множество, казалось бы, несовместимых свойств – это и пассажирская, или грузовая вместимость, и великолепная проходимость, и простота в обслуживании.
Говоря официальными терминами УАЗ буханка – это специальный полноприводный двухосный грузопассажирский автомобиль повышенной проходимости, оснащенный колесной формулой 4х4. Выпускается УАЗ буханка как в кузовном, так и бортовом вариантах, а также с распашной боковой дверью, либо с двухстворчатой дверью сзади.
Главные преимущества УАЗ буханка – повышенная проходимость и универсальность. Машина способна вместить в себе до 10 пассажиров, либо до тонны груза. А мощный салонный отопитель, раскладной столик и различные варианты трансформации, делают из УАЗ буханки незаменимого помощника в работе, и незаменимого товарища при активном отдыхе. Этому же способствует наличие полного привода и хорошей геометрической проходимости.
Минусов у буханки немного, но они весьма существенны. Во-первых, это размещение двигателя в салоне, что чревато облезшей краской на одежде из-за перегрева.
Во-вторых, для УАЗ буханки нужен гараж и наличие прямых рук, чтобы самостоятельно устранять возникающие неисправности. Без подобных умений, этот автомобиль будет весьма затратен в эксплуатации.
Ну и наконец, возможно самый важный минус – практически полное отсутствие защиты ног водителя, что весьма чревато даже при незначительном лобовом столкновении.
Подводя итоги, стоит отметить, что покупая буханку не стоит надеяться на преимущества иномарки. К УАЗ буханке нужно приложить руки, чтобы она ответила вам взаимной любовью и надежной службой. Да и на особый комфорт рассчитывать не стоит. Это по задумке армейский автомобиль, при создании которого об удобстве думали в последнюю очередь.
