В российском союзе автостраховщиков поделились первыми результатами, достигнутыми спустя год, после введения новых правил прохождения техосмотра. Представители союза заявили, что первое поставленное задание смены системы – сокращение очередей – выполнить удалось, а вот второе – борьба с коррупцией – пока нет.Многие автолюбители рады, что теперь, из-за увеличившегося количества частных операторов, имеющих лицензию на проведение техосмотра, стоять в очереди практически не приходится. Положительную роль сыграла и четко регламентированная процедура проведения техосмотра, которая размечена практически по минутам, и которая не дает возможность станциям манипулировать временем.
Но вот с коррупцией ситуация значительно хуже. Во-первых процветает торговля диагностическими картами (они заменили талон ТО) в интернете. А во-вторых, некоторые страховщики, имеют подконтрольные станции технического обслуживания, и те по звонку, при оформлении полиса ОСАГО (который без диагностической карты получить теперь невозможно), вносят нужный автомобиль в базу, даже не видя его, не говоря уже об осмотре.
Главной возможностью исправления ситуации автомобилисты видят введение за операторами госконтроля. Но будет ли он введен, и изменится ли от этого ситуация пока неясно.
Сейчас, возможность приостанавливать действие лицензии оператора, который был замечен за какими-либо нарушениями регламента техосмотра, имеет российский союз автомобилистов. В прошлом году они применили свое право к 19 пунктам проведения техосмотра, большинство из которых после устранения недочетов в работе, свою деятельность возобновили.
Но как видим, этого пока недостаточно.
