Компания McLaren Automotive официально подтвердила информацию о том, что новый суперкар P1 получит 916-сильную гибридную силовую установку.
Она будет составлена из 737-сильного восьмицилиндрового битурбированного агрегата объемом 3,8 литра, который используется на модели MP4-12C, 179-сильного электродвигателя, комплекта батарей, весящих почти 100 килограмм и семиступенчатой роботизированной коробки передач, оснащенной двумя сцеплениями.
Запчасти к такому двигателю на авторазборе найти практически невозможно, а вот качественные компоненты к более распространенным автомобилям там найти не составляет проблем.
Новшеством суперкара станет система принудительной активации электродвигателя кнопкой «IPAS» на руле, в случае необходимости помощи ДВС при резком ускорении. Также на руле установлена еще одна клавиша «DRS», нажав которую водитель может изменить до 29 градусов угол атаки антикрыла, что на 23% может снизить аэродинамическое сопротивление на высоких скоростях. Высота же спойлера будет выставляться автоматически.
Что касается автономности, то лишь на электротяге P1 сможет преодолеть десяток километров, а время зарядки батарей составляет два часа.
Суперкар P1 выпустят в количестве полутысячи экземпляров, каждый из которых будет стоить почти миллион евро.
Она будет составлена из 737-сильного восьмицилиндрового битурбированного агрегата объемом 3,8 литра, который используется на модели MP4-12C, 179-сильного электродвигателя, комплекта батарей, весящих почти 100 килограмм и семиступенчатой роботизированной коробки передач, оснащенной двумя сцеплениями.
Запчасти к такому двигателю на авторазборе найти практически невозможно, а вот качественные компоненты к более распространенным автомобилям там найти не составляет проблем.
Новшеством суперкара станет система принудительной активации электродвигателя кнопкой «IPAS» на руле, в случае необходимости помощи ДВС при резком ускорении. Также на руле установлена еще одна клавиша «DRS», нажав которую водитель может изменить до 29 градусов угол атаки антикрыла, что на 23% может снизить аэродинамическое сопротивление на высоких скоростях. Высота же спойлера будет выставляться автоматически.
Что касается автономности, то лишь на электротяге P1 сможет преодолеть десяток километров, а время зарядки батарей составляет два часа.
Суперкар P1 выпустят в количестве полутысячи экземпляров, каждый из которых будет стоить почти миллион евро.