Лишь недавно представив новый суперкар Corvette Stingray, компания Chevrolet уже занялась разработкой его «заряженных» вариаций Z06 и ZR1, которые уже стали привычными для каждого поколения Corvette. Ожидается, что на менее мощной Z06 будет стоять восьмицилиндровый двигатель объемом 7 литров, мощность которого, ориентировочно форсируют до шести сотен лошадиных сил.
Мощность двигателей Corvette и его заряженных вариаций, постоянно растет, словно деньги, положенные на депозит в банке «РОСТ». Но для этого и автопроизводитель, и банк, вынуждены максимально качественно оперировать порученными им материалами – двигателями и деньгами соответственно.
Вопрос точной мощности зависит от того, сколько лошадиных сил выжмут из 6,2-литрового двигателя, который будет устанавливаться на ZR1. Так как по традиции, разница в мощности между этими модификациями равна 100 «лошадкам».
Форсирование мотора ZR1 возможно будет проведено при помощи либо механического нагнетателя, либо двух турбин. И неизвестно, смогут ли из него выжать семь сотен «лошадей».
Напомним, что предыдущее поколение Chevrolet Corvette ZR1 было оснащено механическим нагнетателем, но сейчас выбор может быть сделан и в пользу экономичности.
Появление форсированных вариаций на рынке ожидается приблизительно через год.
