Ателье Brabus создало «заряженный» родстер Mercedes-Benz SL 65 AMG. Его главной особенностью стал форсированный на 130 «лошадок» двигатель, мощность которого теперь составляет ровно восемь сотен лошадиных сил. Этот двигатель – это шестилитровый битурбированный V12, максимальный крутящий момент которого на тюнингованном SL 65 равен 1 420 Нм. Но этот показатель, для сохранения семиступенчатой автоматической КПП от разрушения, пришлось искусственно занизить до отметки в 1 100 Нм.Разгон Mercedes-Benz SL 65 AMG до ста и двухсот километров в час занимает 3,7 и 9,8 секунд соответственно, а «максималка» Брабуса ограничена тремя с половиной сотнями километров.
Кроме кардинальных изменений двигателя, в родстере перепрограммировали модуль управления активной подвеской, которая на максимальных скоростях способна автоматически занижаться на 25 миллиметров, и установили выпускную систему из нержавейки, патрубки которой покрыты керамикой. Благодаря этому, водитель может подключать либо обычный, либо «агрессивный» звук выпуска.
Во внешности автомобиля был применен новый кузовной обвес, который изобилует элементами из карбона, и испытания которого проводили в аэродинамической трубе, а также колесные диски из алюминия на 20 дюймов.
Салон Mercedes-Benz SL 65 AMG обшит алькантарой и стеганой кожей, и разбавлен металлическими вставками.
Винил этому автомобилю не нужен, так как его создатели здорово потрудились над целостностью образа. Но большинство других автомобилей, применение винилового покрытия лишь украшает, и делает их индивидуальными.
