Германская мануфактура Roding Automobile провела в Женеве мировую премьеру спорткара Roadster, Экземпляр, показанный на моторшоу, относится к семейству Roadster 23, и он специально приурочен к запуску модели в серийное производство. В планах компании, выпуск 23 таких автомобилей.Спорткар, созданный в среднемоторной заднеприводной компоновке, построили на алюминиевой платформе, усиленной пластиковым углеволокном. Для создания кузовных панелей использовали карбон, а центральную часть крыши сделали съемной.
Передняя часть кузова Roding Roadster 23, которая является багажником, оснащена маленьким люком, который предназначен для перевозки длинномерных грузов, размерностью до 175 сантиметров, а на крышке багажника есть специальная откидывающаяся полка.
Силовую установку автомобиль получил от BMW – это 320-сильная турбированная «шестерка», объемом 3 литра. Она работает в паре с шестиступенчатой механической КПП. Снаряженная масса Roding Roadster 23 составляет 950 килограмм, а соотношение веса к мощности равно 2,98 килограмма на одну лошадиную силу.
Такой легкий, современный и премиальный суперкар, не может обойтись без установки не менее современной автосигнализации. Ведь установка автосигнализаций – один из немногих, действенных способов защитить машины от посягательства автоугнщиков.
Динамика карбонового суперкара находится на весьма внушительном уровне. К сотне он добирается за 3,9 секунды, а максимальная скорость равна 285км/ч.
Информации о цене новинки, и о дате ее поступления в продажу пока нет.
