Новое поколение Renault Megane RS оснастят трансмиссией с двумя сцеплениями

Подразделение Renaultsport Technologies французского концерна Renault заявило о том, что уже начата разработка следующего поколения «горячего» хэтчбека Megane RS. Информацию об этом озвучил глава отделения Патрис Ратти.
Также было заявлено, что при создании нового Megane RS будут использованы те же принципы, что применялись и при разработке Clio RS. То есть на автомобиль установят преселективную трансмиссию и силовой агрегат меньшего, по сравнению с обычным Megane, объема.
Вполне возможно, что двигатель будет либо двухлитровый, либо 1,8-литровый, так как он должен удовлетворять по словам Ратти двум требованиям: иметься в наличии в существующей линейке Renault и обладать хорошей мощностью и крутящим моментом.
В планах Renaultsport Technologies на ближайшую пятилетку находится создание пяти спортивных вариаций моделей Renault. Среди них будут обновленные Megane RS и Twingo RS, и вполне возможно, что кроссовер Captur, который сможет конкурировать с Nissan Juke Nismo.
Последняя же представленная модель от Renaultsport Technologies – это четвертое поколение Clio RS. Его презентация прошла полгода назад. На автомобиль поставили компактный 200-сильный 1,6-литровый агрегат и КПП, оснащенную двумя сцеплениями. Эта связка позволяет автомобилю за 6,5 секунд набирать сто километров в час.
Появление этой «заряженной» модели в России ожидается уже в этом году.

Водителю любого спортивного автомобиля не помешала бы мотозащита Черепаха, которая могла бы спасти жизнь в критических ситуациях. Но наиболее она нужна мотоциклистам, так как у них, кроме мотозащиты, нет никаких других средств безопасности.