Новое поколение Opel Astra позаимствует внешность у концепта Monza

Экспертам не пришлось долго ломать голову над тем, прообразом какой будущей модели все-таки станет запомнившийся на мотор-шоу во Франкфурте концепт Opel Monza. Только что журналисты издания Auto Express преподнесли публике волнующую новость: эксклюзивную внешность концептуального купе позаимствует в своем следующем поколении хорошо известная модель Astra, уже и без того являющаяся одной из самых привлекательных машин марки Opel. Произойдет это уже через пару лет: в середине 2015 года новое поколение Astra должно обрести первых покупателей. Конечно, репортеры далеки от мысли, что обновленная модель сохранит оригинальную конструкцию откидывающихся вверх широченных дверей во всю длину салона и огромные колеса, которыми щеголял во Франкфурте концепт Monza, но основные стилистические новшества ей определенно достанутся, как-то передний и задний бамперы и ряд других запчастей для иномарки. Кроме того, в Auto Express уверены, что будущая Astra в полном объеме получит все новейшие электронные инновации, накопленные и опробованные инженерами Opel в течение нескольких лет.
В соответствии с изменившейся внешностью новым хэтчбекам, седанам и купе Astra неминуемо потребуются и достаточно мощные моторы, по крайней мере, не слабее нынешних 170-сильных SIDI. Пока журналисты располагают сведениями лишь об одном агрегате из этого семейства, но он хоть и новейший, но не самый мощный – это 3-цилиндровый 1-литровый турбированный двигатель отдачей 115 л.с., заранее объявленный конкурентом знаменитому американскому Ford EcoBoost. Если для базовой модели он еще подойдет, то для модификаций Turbo и OPC явно нужны агрегаты помощнее.
В довершение журналисты сообщили, что новое поколение Astra вообще не будет собираться на территории Германии: в Великобритании этим займется дочерний суббренд Vauxhall (под своим логотипом), а основная сборка под брендом Opel будет налажена на польском заводе в Гливице. В модернизацию сборочных предприятий планируется инвестировать порядка 300 миллионов евро, а минимальная стоимость Astra в Европе составит 19 тысяч евро.