Новый Subaru WRX STI остался только с механической коробкой

На стенде только что открывшегося международного мотор-шоу в Детройте японская компания Subaru представила «заряженную» модификацию спортивного седана WRX, получившую традиционный для таких версий индекс STI. О предстоящем дебюте автомобиля стало известно еще в ноябре в Лос-Анджелесе, где японцы представили базовый седан WRX, сменивший поколение. Единственной информацией с тех пор, требовавшей подтверждения, являлись сведения о возможном силовом агрегате WRX STI. Эксперты по этому поводу давали два различных прогноза: либо в Subaru оставят на «заряженном» седане прежний 2,5-литровый турбированный «оппозитник», либо поставят под капот тот же 4-цилиндровый турбомотор отдачей 268 л.с., что уже получил базовый WRX. Как оказалось, японцы предпочли первый вариант. WRX STI приехал в Детройт с уже знакомым 4-цилиндровым оппозитным турбомотором, отдачу которого при смене поколения увеличили чисто символически – на 5 единиц. Теперь двигатель самой мощной версии выдает 305 л.с. Еще одним сюрпризом нового WRX STI стало отсутствие в паре с мотором 6-позиционной автоматической коробки, с которой на выбор седан предлагался ранее. На выставочном образце в дуэте с двигателем стояла 6-скоростная механическая КПП с укороченным интервалом переключения, а о варианте с «автоматом» японцы на презентации даже не упомянули.
Внешне новый Subaru WRX STI оказался ожидаемо агрессивней как базовой модели, так и своего предшественника – особенно впечатляет огромный шлюз воздухозаборника в крышке капота. Система полного привода и настройки центрального дифференциала остались без изменений, а вот система стабилизации машины и настройки подвески оказались существенно доработанными. Поработали дизайнеры и в салоне, позаботившись и о водителе, и обо всех пассажирах: для удобства первого линия передней панели немного занижена, а передние стойки сделаны более тонкими, а последним прибавили пространства для ног и плеч. Кроме того, на центральной консоли наконец-то появились два 4-дюймовых дисплея, на которые выводится информация вспомогательных систем – ранее там обитал один монохромный экранчик с минимумом показателей.
Сроки выхода в продажи и стоимость Subaru WRX STI будут озвучены позже.

Заказать дешево эвакуатор в Туле, в случае его необходимости, достаточно просто. Для этого нужно зайти на сайт aldean.ru, и там воспользоваться услугами компании, которая занимается эвакуацией автомобилей.