Бразильский суббренд Ford обновил свой внедорожник

C помощью Ford компания Troller Veiculos Especialis уже почти запустила производство серийного варианта нового поколения внедорожника Troller T4 , а пока его фото можно наблюдать в Интернете. Внедорожник внешне очень похож на собственный концепт двухгодичной давности, а оба они явно созданы по мотивам культовых рамных «проходимцев» Land Rover Defender и Jeep Wrangler: те же прямые линии кузова, рубленные очертания и мощные колесные арки, на колеса в которых если купить колпаки для колес в Киеве, то джип вполне сможет претендовать на какую-то награду в области автодизайна. Ведь колесные колпаки, хоть и менее почитаемы, чем диски, изюминку внешности любого автомобиля, добавляют не меньшую.
В то же время ближе всего по имиджу бразильская модель оказалась к японскому мини-внедорожнику Suzuki Jimny, только размерами, конечно, во много раз больше. Оснащается новый Troller T4 «фордовским» турбодизелем объемом 3,2 литра и отдачей 200 л.с., позаимствованным у модели Ford Ranger, который стыкуется с 6-позиционной механической КПП. Следует отметить, что предыдущее поколение T4, стоявшее на конвейере более 10 лет, было распродано в количестве около 4 миллионов экземпляров, причем, не только на территории Бразилии.
Стоит отметить, что в Бразилии собственный автопром развит еще недостаточно, а все местные компании рано или поздно переходят под контроль зарубежных автогигантов. Компания Troller Veiculos Especialis (сокращенно TVE) на этом фоне не исключение, поскольку еще в 2007 году стала бразильским суббрендом концерна Ford, однако в отличие от многих «земляков» имеет в арсенале одну собственную модель, да еще и весьма популярную в стране. Речь идет о полноприводном внедорожнике Troller T4, который разработан еще в 2000 году, ровно пять лет спустя после основания компании. В 2012 году бразильцы решили сменить своему долгожителю поколение и показали на автовыставке в Сан-Паулу интересный концепт Troller R-X Concept, однако в одиночку его серийное воплощение «не потянули» и воспользовались помощью инженеров головного бренда Ford.