Renault Megane RS вернул чемпионский титул Нюрбургринга

Как и предсказывали специалисты, испанскому суперхэтчу SEAT Leon Cupra 280 недолго пришлось покрасоваться в короне рекордсмена скорости трассы Нюрбургринг для автомобилей с передним приводом – меньше трех месяцев. Накануне стало известно, что чемпионский титул вернулся к тому, кто им ранее и обладал, а именно – к французскому хэтчбеку Renault Megane RS. Специально для этого инженеры подразделения Renault Sport основательно обновили своего прежнего рекордсмена Megane RS 265 Trophy, поставили более мощный двигатель, переделали подвеску и убрали с машины все, что показалось им лишним - задний диван, кондиционер, аудиосистему, шумоизоляцию и многие другие подсобные функции. Хэтчбек получил похожее, но более длинное имя - Megane RS 275 Trophy R Special Edition, статус трековой модели и в таком виде промчался под управлением штатного пилота подразделения Renault Sport по Северной петле Нюрбургринга за 7 минут 54,3 секунды. Это на четыре секунды быстрее, чем предыдущий рекорд SEAT Leon Cupra 280.
Обновленный хэтчбек приводится в движение прежним, но основательно доработанным 4-цилиндровым 2-литровым турбомотором, отдача которого повышена с прежних 265 до 275 л.с. На машину установлены титановая система выхлопа фирмы Akrapovic, регулируемые амортизаторы фирмы Ohlins и мощные тормоза. Для любителей трековой езды руководство Renault обещает построить 250 экземпляров рекордсмена, которые, конечно, будут не столь аскетичны в оборудовании, как тестовая версия, и кондиционер в салоне точно появится. Хотя вариант без климатического оборудования выглядет интересно, ведь владельцам такой машины точно никогда бы не понадобилось отремонтировать автокондиционер. Стоимость такой модификации Megane RS пока неизвестна, а в дилерские центры хэтчбек пожалует уже в конце нынешнего года.