General Motors приучает 8-цилиндровые моторы к экономии

Американский автогигант General Motors заслуженно гордится своими мощными и надежными 8-цилиндровыми атмосферными бензомоторами, из которых самым популярным и наиболее часто модернизируемым является 6,2-литровый агрегат с алюминиевым блоком. Однако все ужесточающиеся требования экономичности агрегатов заставляют производителя ломать голову над дилеммой – либо вовсе отказаться от столь прожорливых моторов, либо работать над снижением потребления топлива. Вариант с турбонаддувом американцы уже попробовали, но он хорош на легких спортивных моделях. А вот для больших и тяжелых внедорожников требуется нечто посущественнее. Выход был найден в инновационной системе деактивации (отключения) половины цилиндров при отсутствии нагрузки, которую уже с успехом применяют многие бренды. Однако американцам этого показалось мало – они задумали приучить свои V8 работать, когда нужно, всего лишь на двух цилиндрах.
По сведениям издания Automotive News, новая система, над которой сейчас работают инженеры General Motors, получила аббревиатуру DSF (Dynamic Skip Fire). Создают ее в GM не в одиночку – к процессу привлечены специалисты известных компаний Tula Technologies и Delphi. Инновационная установка позволит при минимальной нагрузке автоматически отключать шесть цилиндров из восьми. Тестовые испытания системы DSF уже проведены на чисто американской модели, внедорожнике GMC Yukon, являющемся региональным двойником известного семиместника Chevrolet Tahoe. Выяснилось, что немаленький по размерам и достаточно тяжелый Yukon после мощного разгона вполне способен катиться себе без потери скорости всего лишь на мощности 30 л.с., которую как раз и дают два работающих цилиндра. По предварительным расчетам, новая система способна сократить расход топлива 6,2-литрового V8 на 21 %, при этом, естественно, уменьшатся и показатели вредных выбросов в атмосферу. При этом инженеры GM уверены, что DSF с успехом можно внедрить и на двигатели V6 и даже на рядные «четверки». Серийный выпуск автомобилей различных брендов General Motors с системой DSF намечен примерно на 2020 год.

Как и мощные автомобили, жвачки пришли к нам Из США. Завоевав популярность среди россиян, сейчас множество жевательных резинок можно купить в компании Gummix, которая является настоящим профи на этом рынке.

А теперь посмотрите видео: