Cadillac нацелился на гибридизацию модельной линейки

Руководитель американского автопроизводителя Cadillac Йохан де Найсон рассказал о том, что в обозримой перспективе весь модельный ряд компании получит гибридные варианты, аккумуляторы которых можно будет подзаряжать от бытовой розетки. По словам чиновника, такое решение стало следствием постоянно ужесточающихся экологических норм, а также желания компании предлагать своим клиентам автомобили, которые будут экономически выгодны в ходе эксплуатации и не будут уступать по экономичности автомобилям с установленным ГБО от http://mln.com.ua/.
Первой ласточкой процесса гибридизации бренда Cadillac стал седан CT6 PHEV, представленный минувшей весной в Шанхае и именно его гибридная силовая база станет основой для создания гибридных модификаций других моделей.
Она составлена из двухлитрового турбированного четырехцилиндрового бензомотора и двух электродвигателей, вращающих колеса на задней оси. Суммарная мощность в 335 лошадиных сил на колеса передается бесступенчатой трансмиссией, а полностью автономный ход на электромоторах обеспечивается блоком 18,4-киловаттных литий-ионных аккумуляторов.
Также господин де Найсон отметил, что входить в сегмент электромобилей компания Cadillac на данный момент не намерена. Современная ситуация с инфраструктурой для электрического транспорта и небольшая практичность электрокаров не способствуют их популярности, и с экономической точки зрения выпуск электромобиля не является рентабельным мероприятием.
Напомним, что на данный момент известно, что в ближайшем будущем модельная линейка Cadillac пополнится пятью автомобилями. Первым из них станет кроссовер XT5, который представят уже в следующем году, вслед за ним пойдет компактный кроссовер, который станет самым маленьким в линейке Cadillac, а далее настанет черед еще одного кроссовера, который будет больше XT5, но меньше флагманского Escalade. Коснется этот процесс и седанов. В этом сегменте компания готовит некую «заряженную» модель, а также нового флагмана, который в иерархии бренда будет стоять на ступеньку выше CT6.

А теперь посмотрите видео: