Сообщений в теме: 14

[АндрейW123]

Здравствуйте! Кто-нибудь устанавливал такой генератор? Интересно также сгодится ли он для W123 300D? Сейчас у меня установлен генератор не штатный (со слов предыдущего владельца, вроде как от Нивы). Даёт чего-то около 12,5В. Я вот думаю чинить его или новый присмотреть. В поисках набрёл на http://www.katek.ru/.../group11/g9432/
Хочу ваше мнение испросить? Спасибо.

[ЗоМер]

По твоей ссылке генератор под поликлиновый (плоский и широкий) ремень. У тебя, как понимаю , обычный клиновидный.
А так - нормальный генератор, если по креплению подойдет.
Удачи !

[АндрейW123]

Это просто фотка маленькая. Там бороздки есть.

Прикрепленные файлы

•  _________.doc   80К   108 скачиваний

[ЗоМер]

Там бороздки есть.

Это бороздки под плоский поликлиновый ремень.
А у тебя - шкивы с одним офигенным клином. (бороздкой, как ты называешь).
Удачи !

[хатифнат]

Не вздумай ставить это говно! Пожалей себя и машину-когда будешь стоять в чистом поле с рассыпавшимся генератором.Там ОДИН БРАК. Срок службы не больше года.Плюс за такую цену можно купить родной Б.У перебрать и спокойно поставить и забыть.Там ломаться не чему!!
З.Ы. Я знаю очем говорю-я этим говном торговал 2 года. На жигули другого просто нет!!

Сообщение отредактировал хатифнат: 17 April 2008 - 17:29

[ЗоМер]

Вот и практический совет знающего человека.
Под "нормальным" я имел ввиду ТТХ (явный запас по току).
Удачи !

[хатифнат]

ТТХ
Удачи !

А что такое ТТХ ???

Сообщение отредактировал хатифнат: 17 April 2008 - 17:37

[ЗоМер]

Это военная аббревиатура
Тактико-Технические Характеристики (как быстро ездит, как далеко стреляет) и проч.
Часто применяется в мирной жизни для краткого обозначения технических параметров устройства.
Удачи !

[Mac]

лучше не пытайся- подобрать под него кронштейн целая проблема
это точно
у меня тоже стоял не родной- видимо где то на разборке поставили нечто собранное из отходов, он умер совсем и пришлось искать.
времени особо не было решил втыкнуть такой же как ты показываешь
сравнив кронштейны вроде решил ставить но оказалось что плоскости крепления и плоскости шкива отличаются на 7-10 мм
(при установке плоскость шкива выходит дальше родного почти на сантиметр- нормально не замерять даже на "запасном двигле"
ремень нормально не натянуть- просто начинает пропиливать шкив и при некотором износе пищщитт
крепеж делать достаточно сложно- подбор размеров кронштейна дело чудное.
стоит он не дешевле родного.
еще и с подключением небольшие проблемы- диаметры выводов не оч сходятся.
в общем я у себя буду снимать и ставить родной. благо этот можно и нужно на волгу ставить. (а там вообще стоял постоянногго тока)
вроде работает но точит ремни по страшному. да и шкив подпиливает

 

шкив я поменял и пробовал испражняться с шайбами на валу под шкив... не помогло

Сообщение отредактировал Mac: 17 April 2008 - 18:41

[oleg-gen]

Не вздумай ставить это говно! Пожалей себя и машину-когда будешь стоять в чистом поле с рассыпавшимся генератором.Там ОДИН БРАК. Срок службы не больше года.Плюс за такую цену можно купить родной Б.У перебрать и спокойно поставить и забыть.Там ломаться не чему!!
З.Ы. Я знаю очем говорю-я этим говном торговал 2 года. На жигули другого просто нет!!

 

+1
С таким генератором задолбали соседи и друзья, в итоге нашел им импортные на жигули и десятки.
Не тянет он, даже своих характеристик, конструкцию подсмотрели у боша, но исполнили...
И никого ведь не уволили, продолжают гнать брак на потоке.

[АндрейW123]

Доброго всем здоровья!))) Будем считать - уговорили. Буду подыскивать себе б/у. Вчера зарядил аккумулятор, сегодня поставил. Завёлся. Но генератор выдал не больше 12,9В. Машина не заглохла и когда снял массу с аккумулятора. Сигнальная лампа аккумулятора больше пока не горит.

[ЗоМер]

Попробуй починить свой (пусть и нивовский) генератор. На нивах то они работают, и не жужжат.
Разбери генератор, проверь запайку проводов на роторе и статоре, замени таблетку.
Удачи !

[ЗоМер]

Вот попробуй тему осилить :
http://www.oldmerin....mp;hl=генератор
Удачи !

[АндрейW123]

В итоге сподвигся на восстановленный генератор для своей модели (гарантию дали 1 год). Можно было бы и нивовский отремонтировать, но он и крепился не очень супер, т.е. эти , как же они называются???, вообщем назову их ролики (уж извините; на которые ремень надевается) получались в разных плоскостях, не сильно, но тем не менее. Поменял ремень генератора. Кому интересно: для W123 300D (АКПП) ремень прописан 12,5х1030 (информацию дали в ближайшем официальном сервисе МВ). Но такого не оказалось и установили 13Х1025. Тоже подошёл.

[Pga69]

Машина не заглохла и когда снял массу с аккумулятора.

 

Так лучше не шутить! Аккумулятор работает как конденсатор очень большой ёмкости - сглаживает все пульсации от генератора. Без него очень легко всю электрику пожечь!