Сообщений в теме: 29

[O_2]

Ехал, всё было нормально(как обычно) остановился заправиться, после включения зажигания и пуска двигателя, лампы на приборке не погасли! Пару-тройку раз, перезапустил машину, плюнул т.к. не помогло и поехал, и тут началось самое интересное при нажитии на газ лампочки выключались, но не полностью, а очень тускло горели. А когда жал на тормоз они вспыхивали снова. Примерно через полчаса езды глюк пропал.
Посоветуйте,подскажите в чём дело? Где искать? В поиске ничего похожего не нашёл.

[Niko190E]

У меня было похожее. Как раз перед тем как накрылся генератор. Посмотри его весь. Контакты подожми, проверь, почисти, прозвони. На второй раз когда загорелось у меня гена сдох. Возможно с замком зажигания не порядок какой. А мож и в приборке чего, хотя вряд ли.

[ЗоМер]

Генератор смотри. Была такая беда у кого-то.
Обрыв ротора , таблетка, проводка от гена к аккуму - все смотреть надо.
Удачи !

[MYKOLA]

Вчера искал что шумит в машине,снял ремень и завёл.Так вот не одна лампочка не потухла-вывод?

[ЗоМер]

Генелатола не лаботает, однако...
Удачи !

[MYKOLA]

Ответ правильный!
Но вот когда
1. был обрыв обмоток ротора
2.Гавкнул регулятор
Ни одна лампочка не горела ни при включении зажигания ни при езде

[O_2]

Вот гадство,я её в пятницу только из сервиса забрал, не заводилась-меняли высоковольтные провода.

[Niko190E]

а оно так и есть. я свой починить пытался, так вот сначала все горело и не гасло. а после того как и по моей глупости еще и обмотка накрылась то ничего уже не горело

[ЗоМер]

Вот гадство,я её в пятницу только из сервиса забрал, не заводилась-меняли высоковольтные провода.

Уж провода-то и сам бы мог...Обиделась она...Какие-то мужуки в ей ковырялись...да еще и грязными руками, наверно.
Удачи !

[O_2]

У меня горят лампы ручника и перегоревшей лампы(ближнего света)-но это так и должно быть. Значит срочно в сервис.

[O_2]

ЗоМер
да там не только в проводах дело было,инжектор настраивали.Колодки новые поставили по кругу, а она после всего этого

[ЗоМер]

Значит, понравилось ей.
Удачи !

[O_2]

А может всё-таки обойдётся пропайкой приборки, почему сразу генератор?! Никто не прокоментировал, что при нажатии на тормоз всё загоралось а на газ -гасло.
Niko190E было точь в точь?

[МАКСЯ]

если реле перегрузки у тя живое-то скинь клемму с аккума на работающем двигле=сразу всё поймёшь

[ЗоМер]

А если печку и обогрев стекла включишь - боюсь, еще ярче лампочки гореть будут. Ремонти генератор.
Удачи !

[Niko190E]

точно не помню, но помню что лампочки вели себя неадекватно. Я проехал км 8-9 (аккум был старый) дальше на светофоре заглох, пробовал с троса завести удалось на 40 секунд, потом все каюк-с. Стартер не крутил и наступила тоска 2 часового ожидания в холоде, пока друзья смогли подъехать оттащить к дому. дальше здесь же я обсуждал тему лампочек и прочего. генератор поменял в конторе на восстановленный на заводе с моей доплатой в 3000 рублей вроде.

[O_2]

МАКСЯ
что там произойдёт, и где это можно будет лицезреть?

[Niko190E]

заглохнет если машина - значит дохлый генератор, нет - значит либо причина в другом, либо он еще не совсем накрылся. Хотя я скорее всего просто мультиметром на клеммах вольтаж бы проверил. Когда с геной ковырялся - с неработающим было на заряженном аккуме 12,5 В, а то и меньше.

[ЗоМер]

Не рекомендуется скидывать клемму с аккума на заведенной машине - электронику попалить можно. Лучше тестером.
Удачи !

[Niko190E]

я просто постеснялся написать я по жизни перестраховщик, потому и разъемы-то все и то отключаю на обесточенном желательно где возможно. а уж клемму с акума скидывать! Током ведь ударить может. Но согласен, как на ЗИЛах и ТАЗах скидывая клемму заряд проверять - недело!