Перейти к содержимому


Фотография

проблема с Сцеплением


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 10

#1 ОФФЛАЙН   artym-spb86

artym-spb86

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 105
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 17 August 2009 - 23:58

Всем привет. У меня проблема с сцеплением очень туго переключаются скорости и иногда педаль сцепления проваливается вот уже 2 месяца не знаю как бороться с этой проблемой :confused: Поменял Сцепление в сборе поменял трансмиссию в коробке поменял главный целиндр сцепления а проблема всё та же очень туго переключаются скорости. подскажите что мне делать пожалуйста кто нибудь. моя машина Mercedes Benz E 220 W 124 94. 5MКПП


Сообщение отредактировал artym-spb86: 18 August 2009 - 00:06

Mercedes Benzn W124 Е220 МКПП 1994г.


#2 ОФФЛАЙН   leon124

leon124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 406
  • Город:Беларусь, Минск

Отправлено 18 August 2009 - 06:58

Всем привет. У меня проблема с сцеплением очень туго переключаются скорости и иногда педаль сцепления проваливается вот уже 2 месяца не знаю как бороться с этой проблемой :confused: Поменял Сцепление в сборе поменял трансмиссию в коробке поменял главный целиндр сцепления а проблема всё та же очень туго переключаются скорости. подскажите что мне делать пожалуйста кто нибудь. моя машина Mercedes Benz E 220 W 124 94. 5MКПП

Что есть туго? Кулиса не включает или не попадает? Или что?
Если педаль сцепления проваливается, то менять надо и рабочий если замена главного не помогла.


MB W124 200D 4-МКПП 1988 г.в. VIN WDB1241201A679659


#3 ОФФЛАЙН   Fava

Fava

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 702
  • Город:Украина,Кременчуг

Отправлено 18 August 2009 - 07:38

очень туго переключаются скорости и иногда педаль сцепления проваливается вот уже 2 месяца не знаю как бороться с этой проблемой :confused: Поменял Сцепление в сборе поменял трансмиссию в коробке поменял главный целиндр сцепления а проблема всё та же очень туго переключаются скорости.

Почему иногда проваливается?Воздух или не держит главный-рабочий?
При нажатии и держании вилка не уходит на своё место?На холодную и на
прогретой машине симптомы одинаковы?При замене диска сцепления, вилка
не вызвала ничего подозрительного?
Если хотите быстро получить ответ, подетально опишите проблему.С чего всё
началось, что было после, и что стало сейчас.Т.е. был заменён диск, зазоры
холостого хода такие-то, изменилось то-то и то-то, но педаль как била, так
и бьёт, и т.д.


W126-380se,1987г.оливковый.


#4 ОФФЛАЙН   artym-spb86

artym-spb86

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 105
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 18 August 2009 - 13:23

Спасибо всем за помощь!!! У меня всё началось с сцепления однажды чуть не остался на дороге сцепление перестало работать в при заведённом двигателе вообще не переключались скорости я тушил двигатель и переключал скорости доехал до станции и там поменяли сцепление в сборе я от туда выехал и понял что что-то очень туго переключаются скорости опять приехал к ним на станцию и они поменяли мне главный целиндр после замены стало по лучше но всё ровно туго переключаются скорости а иногда глюки педаль проваливается или вообще не переключаются во время этих глюков я пару раз качаю педаль сцепления и немножко по лучше становится


Mercedes Benzn W124 Е220 МКПП 1994г.


#5 ОФФЛАЙН   synoc

synoc

    ...наши руки не для скуки..." )))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1737
  • Город:Йошкар-Ола
  • Автомобиль:
    W140 350TD

Отправлено 18 August 2009 - 16:47

Спасибо всем за помощь!!! У меня всё началось с сцепления однажды чуть не остался на дороге сцепление перестало работать в при заведённом двигателе вообще не переключались скорости я тушил двигатель и переключал скорости доехал до станции и там поменяли сцепление в сборе я от туда выехал и понял что что-то очень туго переключаются скорости опять приехал к ним на станцию и они поменяли мне главный целиндр после замены стало по лучше но всё ровно туго переключаются скорости а иногда глюки педаль проваливается или вообще не переключаются во время этих глюков я пару раз качаю педаль сцепления и немножко по лучше становится

на сервисе поменяют всё что угодно :mrgreen: им! тормозуха уходит?


W140 S350TD ОМ603.971 4АКПП 1993
W124 300E-24 в разбор- есть куча всего...
+7-917-712-0422 Алексей http://vk.com/chiptuning12
Изображение Изображение


#6 ОФФЛАЙН   Fava

Fava

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 702
  • Город:Украина,Кременчуг

Отправлено 18 August 2009 - 22:02

там поменяли сцепление в сборе я от туда выехал и понял что что-то очень туго переключаются скорости

Что значит сцепление в сборе?Детализируйте пожалуйста.
synoc,задал правильный вопрос, т.е. держит ли давление рабочий
цилиндр сцепления?Прокачивали на станции систему и как?Насколько выходит
шток рабочего при полностью нажатой педали?Пробовал кто нибудь с ямы "помочь"
сцеплению небольшим рычагом на заведенной машине?Скоростя с помощником в яме
так же трудно включаются?
Сдаётся мне, что прийдётся поменять резинки на рабочем цилиндре, прокачать систему,
отрегулировать холостой ход вилки.


W126-380se,1987г.оливковый.


#7 ОФФЛАЙН   artym-spb86

artym-spb86

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 105
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 18 August 2009 - 22:02

нет тормозуха вообще не уходит. А вообще сцепление делают прокачку


Mercedes Benzn W124 Е220 МКПП 1994г.


#8 ОФФЛАЙН   artym-spb86

artym-spb86

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 105
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 18 August 2009 - 22:07

Сцепление в сборе это выжимной, диск, и карзина. А прокачку не делали вообще рабочий целиндр не поменял я


Mercedes Benzn W124 Е220 МКПП 1994г.


#9 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 18 August 2009 - 22:09

рабочий целиндр не поменял я

Теперь поменяй, и прокачай сцепление. :D
http://www.oldmerin....?showtopic=8222
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#10 ОФФЛАЙН   vznsk

vznsk

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 4
  • Город:Новосибирск

Отправлено 26 August 2009 - 11:24

Может просто прокачать тормоза, по моему, когда прокачиваешь правое переднее, прокачивается гидроцилиндр сцепления, и смазать механизм переключения(из салона поднять резиновый чехол под ручкой и WD-40 туда ) - для легкости переключения. Возможно я и не прав!



#11 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 26 August 2009 - 11:42

Может просто прокачать тормоза, по моему, когда прокачиваешь правое переднее, прокачивается гидроцилиндр сцепления

Нет, ты не прав. Гидравлика тормозов и гидравлика сцепления связи не имеет. Разве только в самом начале - "питаются" от одного бачка с тормозухой.
В "ремонт..." переношу.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных