Сообщений в теме: 65

[s0me]

Всем привет! Подскажите пожалуйста какие редуктора бывают на 126 и легко ли они взаимозаменяемы?? у меня как я понял 1:2,47 , а есть ли они чтоб ближе к 1:3,9 или 1:4,1 были?

[dallaskassel]

Вот такой есть. 3,27, с ASD и ABS.
если нужно - обращайся. есть редуктор и двухконтурный ГУР. клапан ASD найдём.

[s0me]

Вот такой есть. 3,27, с ASD и ABS.
если нужно - обращайся. есть редуктор и двухконтурный ГУР. клапан ASD найдём.

Спасибо ... а с большим числом чем 3,27 бывают в природе?

[zenderdb]

Вот такой есть. 3,27, с ASD и ABS.
если нужно - обращайся. есть редуктор и двухконтурный ГУР. клапан ASD найдём.

 

Это редуктор вообще не от 126! Какой двух контурный ГУР на V8?

 

На V8 максимально на 5.6 ставился 2.65.

 

Со 103 мотором 3.46.

Сообщение отредактировал zenderdb: 19 December 2012 - 16:05

[s0me]

Это редуктор вообще не от 126! Какой двух контурный ГУР на V8?

 

На V8 максимально на 5.6 ставился 2.65.

 

Со 103 мотором 3.46.

а кардан одинаковый у 126 с 117 и 103 движком? ну всмысле я смогу вкорячить в 126 с 117 или любым другим движком редуктор от 103 с 3,46??

[doned]

Кстати, по теме...есть-ли какой-либо мануал, где можно узнать, редуктор с каким передаточным числом устанавливался на W 126 с определенным типом и объемом ДВС, начиная от 2,6 до 5,6? В инете нигде не могу найти... Проблема в том, что установил себе ОМ 606 с 5МКП, а редуктор остался от 2,8 бензин. Хотелось-бы подобрать что-либо более подходящее. На самом деле очень интересует W 126"америкос" с 3,5 TD, редуктор с каким передаточным числом на него устанавливался?

[zenderdb]

На 350SD и 350 SDL редуктор 2.82
На 300SD и 300 SDL до 84 года 3.07, 85 модельный год - 2.88, и 2.87 после 85 года

[haligali123]

Судя по электрике которая у тебя под капотом, и как ранее ты сам говорил, у тебя тама 4,2л было, значится у тебя рестайловая балка, такшт танцы с бубном обеспечены.
Ты скажи что ты задумал и что за конкретно стоит редуктор, желательно фото ну или на пальцах объясни, как там у тебя задний редуктор крепится .со смещением или нет. от этого и будем отталкиваться если конечно не заморачиваться с заменой еще и балки.
Если у тебя до-рестайловая балка и редуктор 2,47 и ты хочешь поднять число, то 2,82 в помощЪ --резкий зараза очень, в красную книгу можно заносить для бензинок.
далее 2,88 для Америкосов и 3.07 -- устанавливался с дизельным ДВС на 126-й.
есть 3.06 от 116-го для 4.5л
и есть 3,27( --не помню точно последнюю цифирю , для бензинок первых для ДВС 3,8л на 126-м.
Есть 2,65 --он по моему штатно шел для 4,2л твоего.

 

Но стоит отметить, что многое зависит от того что у тебя стоит и что ты хочешь поставить, т.к многие замены могут обойтись тупо заменой редуктора. а другие замены потребуют менять и балку и привода по мимо редуктора.

[zenderdb]

а кардан одинаковый у 126 с 117 и 103 движком? ну всмысле я смогу вкорячить в 126 с 117 или любым другим движком редуктор от 103 с 3,46??

 

А что ты собираешься делать на 5.0 с редуктором 3.46? Это нонсенс.
Если собираешься резину жечь ищи 2.65 с АБС без АСР.
Если разгон порезвей 2.47 от 4.2

 

А сейчас у тебя должен 2.24 стоять в оригинале.

Сообщение отредактировал zenderdb: 19 December 2012 - 17:02

[haligali123]

Если разгон порезвей 2.47 от 4.2

А с таким числом разве были редуктора под рестайловую балку или я ошибаюсь?

[doned]

На 350SD и 350 SDL редуктор 2.82
На 300SD и 300 SDL до 84 года 3.07, 85 модельный год - 2.88, и 2.87 после 85 года

Огромное СПАСИБО, за подробный ответ....но вопрос, какой редуктор стоит на 2,8 бензин 4 МКП 83 г.в.

[qwert]

Кстати, по теме...есть-ли какой-либо мануал, где можно узнать, редуктор с каким передаточным числом устанавливался на W 126 с определенным типом и объемом ДВС, начиная от 2,6 до 5,6? В инете нигде не могу найти... Проблема в том, что установил себе ОМ 606 с 5МКП, а редуктор остался от 2,8 бензин. Хотелось-бы подобрать что-либо более подходящее. На самом деле очень интересует W 126"америкос" с 3,5 TD, редуктор с каким передаточным числом на него устанавливался?

От 606 с АКПП5 3.67, у вас 3,46

Сообщение отредактировал qwert: 19 December 2012 - 17:59

[индикатор]

А с таким числом разве были редуктора под рестайловую балку или я ошибаюсь?

2.47 были и есть,у меня стоит рестайл,1991г.в. 420SE W-126,всё как по заводу,правда надыбал 2.24 с ASR,весной перекину.

[zenderdb]

От 606 с АКПП5 3.67, у вас 3,46

 

На 210 с 606 мотором с 6-ой АКПП - 3.46
а с четвертой серией АКПП - 2.87

[qwert]

На 210 с 606 мотором с 6-ой АКПП - 3.46
а с четвертой серией АКПП - 2.87

я на 124 смотрел

[haligali123]

2.47 были и есть,у меня стоит рестайл,1991г.в. 420SE W-126,всё как по заводу,правда надыбал 2.24 с ASR,весной перекину.

Вопрос основной был в другом, а именно: балка и редуктор какая при этом ставилась, рестайл или до-рестайл.

[zenderdb]

Вопрос основной был в другом, а именно: балка и редуктор какая при этом ставилась, рестайл или до-рестайл.

 

Машина 87 года. Какая там балка может быть?
Вариантов немнога. Точнее одын.

[zenderdb]

я на 124 смотрел

 

124.131 E 300 DIESEL двиг 606.910
Ручка - 3.46, АКПП - 2.87. Откуда 3.67?

[haligali123]

Машина 87 года. Какая там балка может быть?
Вариантов немнога. Точнее одын.

Давай не будем цепляться к словам, все ты понял о чем я спросил.
Как там ее еще называют: рогатка, подрамник, к чему непосредственно задние рычаги крепятся.

[zenderdb]

Давай не будем цепляться к словам, все ты понял о чем я спросил.
Как там ее еще называют: рогатка, подрамник, к чему непосредственно задние рычаги крепятся.

 

Я к словам и не цепляюсь, ты не понял.
Если 87 год, да еще и 4.2, то редуктор на резинках однозначно. На машинах после 85 года другого быть не может.
Дорестайловую балку никто ставить не будет на рестайл, нет ни малейшего смысла. Наоборот ещё можно заморочится.