Сообщений в теме: 11

[dan1980]

Заметил тут что ни с того, ни с сего из правых воздуховодов перестал дуть горячий воздух.
Слева дует горячий, а справа - холодный
С чего вдруг? Где смотреть? Подскажите пожалуйста...

[Otis]

Смотри печные клапана. Стоят перед аккумулятором. К ним со стороны АКБ подходят два шланга - правый и левый контуры. Попробуй пощупать на предмет температуры. Если один холодный - забился радиатор, что врятли , или перекрыт клапан.

 

Была такая неисправность! В моём случае от хренового антифриза в клапанах все резинки раздулись, в пять раз больше стали и перекрыли внутри клапанов всё на свете!

[ЗоМер]

Вот про клапана :
http://www.oldmerin....h...c=34686&hl=
Удачи !

[dan1980]

Ага, спасибо большое, сегодня буду смотреть...

[SergAR]

У меня такая же беда в 190. Мало того: в режиме "на стекло" дует тепленько, переключение в любой другой режим приводит к похолоданию справа. И вообще маловат КПД печки. Тосольные трубки, которые к печке и от нее в моторном отсеке, горячие. Тяги регуляторов отрегулированы. Листьев в радиаторе не видно. Управление направлением воздуха работает четко. Может там с заслонками или с воздуховодами чего-то? Очень не хочется салон разбирать. Подскажите, кто чего знает?

[ЗоМер]

SergAR
Приветствуем тебя на форуме !

в 190

Машинку вот тут :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.

маловат КПД печки

Попробуй промыть систему охлаждения :
http://www.oldmerin....showtopic=32794
Удачи !

[Андреичь]

У меня такая же беда в 190. Мало того: в режиме "на стекло" дует тепленько, переключение в любой другой режим приводит к похолоданию справа. И вообще маловат КПД печки. Тосольные трубки, которые к печке и от нее в моторном отсеке, горячие. Тяги регуляторов отрегулированы. Листьев в радиаторе не видно. Управление направлением воздуха работает четко. Может там с заслонками или с воздуховодами чего-то? Очень не хочется салон разбирать. Подскажите, кто чего знает?

У меня так же все было.Замена радиатора.Больше ниче не поможет.

[ksv]

У меня так же все было.Замена радиатора.Больше ниче не поможет.

У меня тож так было . Стукнул отверткой по клапану печки и стало тепло и справа и слева . Клапана над чистить .

[dan1980]

Действительно, проблема была в клапанах печки.
Разобрал, почистил, собрал - все заработало как надо.
Спасибо всем за помощь!

[ЗоМер]

Поздравляю !
Спасибо, что отписался !
Удачи !

[Aleks1812]

поднимаю, что бы не плодить.

 

с пассажирской стороны шел как правило холодный воздух. клапана чистил, правда были они не сильно грязные.
если попинать колесико, то воздух начинал греться. ни какой системы не выявлялось. можно было покрутить колесо и с первого раза начинало работать, а могло и вообще не заработать (гнать холодный воздух и все).

 

сегодня, по причине временной нетрудоспособности заменил диоды в кнопках, старые подавали признаки жизни, но такие слабые, совсем не заметные. купил диоды на 3 вольта, на Ушинского, ограничительный резистор уже стоял в кнопке. паяльник, часа полтора работы и все. единственное не смог разобрать кнопку управления зеркалами.

 

 

ну так как управление печкой в процессе разборки было у меня в руках, разобрал и его до кучи. оказалось, что резисторы управляющие температурой отошли в точке пайки. пропаял и опять все заработало. приятно.

 

 

за фотки, сори, телефон.

Сообщение отредактировал Aleks1812: 17 March 2009 - 19:32

[теоретик]

У меня тож так было . Стукнул отверткой по клапану печки и стало тепло и справа и слева . Клапана над чистить .

В 190-м нет клапанов. Только в моторе. А к ним рукояткой отвёртки подобраться проблематично...