Сообщений в теме: 21

[Elgus]

Здравствуйте!
Машина W 124 1987 года . Движок 102ой. АКПП.
Проблема такая , очень стучат пальцы на прогретый двигатель . Сделал зажигание позже ( с помощью фишки что под капотом ) была на N , поставил на 7 . Стук палльцев прекратился на 90 % . Тяга немного ухудшилась зато не стучат. Иногда под нагрузкой слышу как стучат . Бензин заливаю 92 , пробовал 95 тоже самое. Пробег около 300 000 . Масло 10/40 .
Где смотреть , что ремонтировать незнаю .
Есть ли на нашем моторе датчик детонации и где он если есть ? может ли эта проблема возникнуть от масла ? Коммутатор , ЭБУ ...что там еще осталось ?
Помогите советом

[Silin Mike]

"Пальцы" не стучат! А если застучали, то мотор пора сдавать на металлолом.

[Elgus]

"Пальцы" не стучат! А если застучали, то мотор пора сдавать на металлолом.

вы прекрасно знаете о чем речь . я тоже знаю что пальцы не стучат это выражение такое

[romzik]

вы прекрасно знаете о чем речь . я тоже знаю что пальцы не стучат это выражение такое

нет там пальцев,немцы свои пальцы берегли при сборке,чет я подозреваю что это гидрики стрекочут,только не пойму каким боком там зажигание

[Cult]

Поменяй АЗС.

[romzik]

А вот про АЗС как раз то и вариант,я один раз заправился на М-4,заправка не помню как называется,зелененькая какая то,так движек начало калбасить так,что солнцезащитные козырьки открывались

[Silin Mike]

вы прекрасно знаете о чем речь . я тоже знаю что пальцы не стучат это выражение такое

Конечно. Поэтому и выражаться надо технически грамотным языком. Кстати, выражение появилось не на пустом месте. Именно так стучали "пальцы" на подношенных моторах лет пятьдесят назад. Сам, есно, не застал, но известно из проверенного источника.

[Elgus]

нет там пальцев,немцы свои пальцы берегли при сборке,чет я подозреваю что это гидрики стрекочут,только не пойму каким боком там зажигание

не, я могу отличить гидрики от детонации . это совсем другой звук . металический звон .
какие еще варианты ?

[Elgus]

А вот про АЗС как раз то и вариант,я один раз заправился на М-4,заправка не помню как называется,зелененькая какая то,так движек начало калбасить так,что солнцезащитные козырьки открывались

менял и АЗС тоже . ничего не помогает . если давить слегка то ехать можно малейшаю нагрузка и все ... такое впечетление что зажигание убегает вперед .

[Emiros]

Вариантов хватает, если не зажигание, то обеднение бензиновой смеси, тогда начинай проверять лямбду, ЭГРД, резистор на дроссельной заслонке, давлениия бензина всякие.

[Cult]

менял и АЗС тоже . ничего не помогает . если давить слегка то ехать можно малейшаю нагрузка и все ... такое впечетление что зажигание убегает вперед .

 

Что мешает проверить угол зажигания?

[Elgus]

Что мешает проверить угол зажигания?

мешает незнание этого процесса только и могу что фишку под капотом поварачиваю в ту или иную сторону

[Сим]

мешает незнание этого процесса только и могу что фишку под капотом поварачиваю в ту или иную сторону

ну как бы сервисы позакрывались чтоли в округе? на любом где есть стробоскоп это сделают уплей за 500

[romzik]

В поиске не лазил?там много тем про зажигание,даже с фото, все наглядно и ясно

[romzik]

[url="http://www.oldmerin.club/board/index.php?showtopic=105073&hl=%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8%E5""]http://www.oldmerin.club/board/index.php?sh...%ED%E8%E5"[/url]]

Сообщение отредактировал romzik: 30 May 2012 - 17:48

[romzik]

Чет не могу ссылку вставить

[romzik]

А вот еще и про детонацию [url="http://www.oldmerin.club/board/index.php?showtopic=6492&hl=%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8%E5""]http://www.oldmerin.club/board/index.php?sh...%ED%E8%E5"[/url]]

Сообщение отредактировал romzik: 30 May 2012 - 18:01

[Elgus]

А вот еще и про детонацию [url="http://www.oldmerin.club/board/index.php?showtopic=6492&hl=%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8%E5""]http://www.oldmerin.club/board/index.php?sh...%ED%E8%E5"[/url]]

Спасибо Romzik за ссылку прочитал там следующее
"Была такая тема - на 102 моторе появилась детонация. При этом мотор стал расходовать масло. После замены маслосъемных колпачков прошло и то и другое."
Так вот я не зря про масло прописал какое заливаю в мотор . От замены до замены теряю около 1-1,5 литра . Но явных признаков что жрет масло нет.
Читал где то в инете про детонацию на УАЗе если не ошибаюсь , так вот они тоже поменяли маслоотражательные колпачки и детонация пропала . Потому что масло на горячий движок жижжеет еще больше и просачивается через сальники в камеру сгорания и создает допалнительное давление , результат детонация .

[romzik]

Спасибо Romzik за ссылку прочитал там следующее
"Была такая тема - на 102 моторе появилась детонация. При этом мотор стал расходовать масло. После замены маслосъемных колпачков прошло и то и другое."
Так вот я не зря про масло прописал какое заливаю в мотор . От замены до замены теряю около 1-1,5 литра . Но явных признаков что жрет масло нет.
Читал где то в инете про детонацию на УАЗе если не ошибаюсь , так вот они тоже поменяли маслоотражательные колпачки и детонация пропала . Потому что масло на горячий движок жижжеет еще больше и просачивается через сальники в камеру сгорания и создает допалнительное давление , результат детонация .

Ты сначала проверь что ребята выше написали,подожди грешить на маслосъемные, у меня на 102 маслосъемные вообще не держали,но детонации не было

[Elgus]

Спасибо Romzik за ссылку прочитал там следующее
"Была такая тема - на 102 моторе появилась детонация. При этом мотор стал расходовать масло. После замены маслосъемных колпачков прошло и то и другое."
Так вот я не зря про масло прописал какое заливаю в мотор . От замены до замены теряю около 1-1,5 литра . Но явных признаков что жрет масло нет.
Читал где то в инете про детонацию на УАЗе если не ошибаюсь , так вот они тоже поменяли маслоотражательные колпачки и детонация пропала . Потому что масло на горячий движок жижжеет еще больше и просачивается через сальники в камеру сгорания и создает допалнительное давление , результат детонация .

на днях буду менять маслоотражательные колпачки . как поменяю отпишусь о результатах .