Сообщений в теме: 10

[bat764]

Машина работала нормально, оставил на ночь, пытаюсь завести на следующий день не заводится, бензонасос работает, и пукает во впускной коллектор, как будто очень раннее зажиганее . Далее видио попыток запуска

Сообщение отредактировал bat764: 07 November 2013 - 11:07

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Машина работала нормально, оставил на ночь, пытаюсь завести на следующий день не заводится, бензонасос работает, и пукает во впускной коллектор,

Форсы менял?
С бензонасосом разбирался?
Реле бензонасоса???
Распиши, чё успел сделать по машине.
Удачи.

[ЗоМер]

Далее видио

Далее хотя бы свечку выкрути, посмотри на нее. Искру проверь :
http://www.oldmerin....howtopic=148677
и патрубок под расходомером.
Удачи !

[bat764]

Далее хотя бы свечку выкрути, посмотри на нее. Искру проверь :
http://www.oldmerin....howtopic=148677
и патрубок под расходомером.
Удачи !

Самое смешное всё в порядке, давление есть форсы смотрел ссут нормально. искра в порядке. напряжение 12.8 V. до этого ничего не крутил и не сбивал в настройках патрубки все на месте. .. пытаюсь завести уже 2 дня. просто поставил машину на ночь. честно говоря я просто в тупике.(((

[bat764]

Привет.

 

Форсы менял?
С бензонасосом разбирался?
Реле бензонасоса???
Распиши, чё успел сделать по машине.
Удачи.

Форсы пока не менял, но проверял. всё ОК! реле в порядке. .. в конце концов не может ли что то кончится на не заведённой машине.

[evgeniy_rozhd]

Привет.
Так не бывает:

Самое смешное всё в порядке,

и

. .. пытаюсь завести уже 2 дня.

Начинай всё с начала.
Проверь поступление топлива на форсы при нажатии на лопату.
Проверь срабатывание пусковой форсунки.
Проверь работу РХХ.
Проверь крышку и бегунок трамблёра, а также ВВ провода.
ВВ провода точно не перепутаны???
По видео у тя ЭГРД мокрый, это так?
Удачи.
P.S.:

не может ли что то кончится на не заведённой машине.

Влага или конденсат в зажигании.

Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 07 November 2013 - 12:16

[игорёха]

Что то мне подсказывает что давление магистральное не в порядке.Желательно бы давление манометром измерить и диф.давление сразу.Вообщем насос,топливный фильтр,сеточка на входе в дозатор.

[bat764]

Привет.
Так не бывает:

 

и

 

Начинай всё с начала.
Проверь поступление топлива на форсы при нажатии на лопату.
Проверь срабатывание пусковой форсунки.
Проверь работу РХХ.
Проверь крышку и бегунок трамблёра, а также ВВ провода.
ВВ провода точно не перепутаны???
По видео у тя ЭГРД мокрый, это так?
Удачи.
P.S.:
Влага или конденсат в зажигании.

ЭГРД мокрый потому что топливный шланг откручивал часть топлива из него плесканула на регулятор.)) провода на своих местах. .. возможно конденсат!!! трамблёр не вскрывал. сейчас попробую глянуть.. но по сути он и остаётся

[evgeniy_rozhd]

.. но по сути он и остаётся

не только....
Ещё катушка может глючить.
На подмену одолжить не у кого??? . Только не перепутать системы зажигания TSZ и EZL!!! - коммутатору кирдык будет. Можно даже от Лады восьмёрки вроде (глянь поиском)
Удачи.

[bat764]

не только....
Ещё катушка может глючить.
На подмену одолжить не у кого??? . Только не перепутать системы зажигания TSZ и EZL!!! - коммутатору кирдык будет. Можно даже от Лады восьмёрки вроде (глянь поиском)
Удачи.

СПАСИБО!! За подсказки и помощь! Завёл. Виновница была крышка трамблёра. Сняв её обнаружил на стенках и электродах много росы (воды) продул сжатым воздухом, почистил электроды. ИЗАВЁЛ УРА!! никогда бы и не подумал. Ещё раз спасибо за помощь!

[evgeniy_rozhd]

Виновница была крышка трамблёра.

Классика жанра.
Удачи.