Сообщений в теме: 23

[sapun]

Парни привет, прошу помощи.

Чинили мотор м104 3,2 , собрали, и не помню куда идет провод от датчика коленвала, который над стартером и рядом с теплообменником.

У него длинный провод, непомню куда он идет, дайте схему пожалуйста!!! 

[koster_05]

Непонял вопрос, вы не смогли подключить датчик коленвала, потому что не нашли его на моторе? Да, к нему весьма проблематично подобраться, он находиться в районе маховика за корпусом маслянного фильтра. Добраться сложно, практически на ощупь. Фишка у него, такая же как у датчика распредвала.

[sapun]

Непонял вопрос, вы не смогли подключить датчик коленвала, потому что не нашли его на моторе? Да, к нему весьма проблематично подобраться, он находиться в районе маховика за корпусом маслянного фильтра. Добраться сложно, практически на ощупь. Фишка у него, такая же как у датчика распредвала.

Датчик я и сам описал где находится, провод от него идущий, куда ведет где подключается??? Схема???

Сообщение отредактировал sapun: 04 April 2017 - 10:03

[koster_05]

ДКВ с проводом применялся на авто 92-94 года. В подписи 95, на котором ДКВ без провода. Значит указывайте в заголовке темы год, чтобы читателям не приходилось гадать о какой машине идет речь. 

Для 92-94 фишка ДКВ в моторном жгуте расположена рядом с мозгами и выводиться в районе аккамуляторной ниши, там же, где и фишка питания ДМРВ (кембрик с номером проводки)

Сообщение отредактировал koster_05: 04 April 2017 - 11:03

[sapun]

ДКВ с проводом применялся на авто 92-94 года. В подписи 95, на котором ДКВ без провода. Значит указывайте в заголовке темы год, чтобы читателям не приходилось гадать о какой машине идет речь. 

Для 92-94 фишка ДКВ в моторном жгуте расположена рядом с мозгами и выводиться в районе аккамуляторной ниши, там же, где и фишка питания ДМРВ (кембрик с номером проводки)

 

Благодарю.

У меня авто 1995 г.в. мотор 3,2 220 л.с. от датчика кв идет провод с круглой фишкой, просто непомню куда он подключался. Но сегодня сам вспомнил, что МОЖЕТ БЫТЬ, он идет в район АКБ, Когда восстанавливал моторную косу, помню, что там была подобная фишка. 

 

В любом случае огромнейшее спасибо.

[sapun]

ДКВ с проводом применялся на авто 92-94 года. В подписи 95, на котором ДКВ без провода. Значит указывайте в заголовке темы год, чтобы читателям не приходилось гадать о какой машине идет речь. 

Для 92-94 фишка ДКВ в моторном жгуте расположена рядом с мозгами и выводиться в районе аккамуляторной ниши, там же, где и фишка питания ДМРВ (кембрик с номером проводки)

Дружище привет, а случаем не подскажешь к каким ножкам идут провода от колодок с помпы интересует конкретно от датчика температуры на котором синяя пластмаска...

[Sergey_W124]

к каким ножкам идут провода от колодок с помпы интересует конкретно от датчика температуры на котором синяя пластмаска...

Это датчик температуры двигателя для кондея.

Через 3-пиновый разъем Х26/6, что в монтажном блоке под предами, на блок крутилок печки/кондея.

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 07 April 2017 - 09:20

[sapun]

Если сам датчик неисправен, могут от этого вентиляторы кондея после запуска ДВС включиться и работать???

 

На сколько я помню, то провода и фишка к этому датчику идет из моторной косы, а она в свою очередь идет на контроллер, отсюда и такой вопрос.

Сообщение отредактировал sapun: 07 April 2017 - 09:35

[Sergey_W124]

На сколько я помню, то провода и фишка к этому датчику идет из моторной косы, а она в свою очередь идет на контроллер, отсюда и такой вопрос.

2 провода от этого датчика идут на разъем (обведено красным), а далее под преды:

[attachment=363299:cbc915c6c640e19c78df84099e5cb3f6.jpg]

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 07 April 2017 - 09:58

[sapun]

а самый дальний проводок который ты обвел красным, это не "плюс" на форсунки с колодки на водительском крыле???

Сообщение отредактировал sapun: 07 April 2017 - 09:55

[Sergey_W124]

а самый дальний проводок который ты обвел красным, это не "плюс" на форсунки с колодки на водительском крыле???

Плюс на форсы рядом, в этой веточке, под клемму, пометил на картинке.

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 07 April 2017 - 09:58

[sapun]

ок, гляну, если что, зафотаю... спасибо.

[Sergey_W124]

Мож пригодится --- в этой 4-пиновой колодке:

датчик ОЖ на приборку

+ на фазовращатель

2 пров датчика ОЖ для кондея на крутилки

[sapun]

Млин, дык не лазили там, что то пошло не так...

[sapun]

Мож пригодится --- в этой 4-пиновой колодке:

датчик ОЖ на приборку

+ на фазовращатель

2 пров датчика ОЖ для кондея на крутилки

+ на фазовращатель - вот это куда и что это фазовращатель?

[Sergey_W124]

+ на фазовращатель - вот это куда и что это фазовращатель?

Y49 на рисунке. Электромагнит привода поворота впускного распредвала.

"+" на него от этого 4-пинового разъема, управляется "-" от ЭБУ

 

[attachment=363972:fv.PNG]

[nike0071]

Мож пригодится --- в этой 4-пиновой колодке:

датчик ОЖ на приборку

+ на фазовращатель

2 пров датчика ОЖ для кондея на крутилки

можешь подсказать на какие контакты колодки x26/6 они идут? 

[Sergey_W124]

2 пров датчика ОЖ для кондея на Х26/6

 

1 --- кор/желт

3 --- гол/сер

[nike0071]

2 пров датчика ОЖ для кондея на Х26/6

 

1 --- кор/желт

3 --- гол/сер

спасибо огромное. А куда цеплять вентилятор кондея?

[Sergey_W124]

На реле К9, К10 --- двухступенчатое управление.