В общем ситуация такая. Глушу машину, вынимаю ключи из замка, закрываю машину, через какое то время (5-15 минут) срабатывает бензонасос, загорается лампочка топлива и аккумулятора. 
Т.Е. ситуация как будто ключ в замке повернут во второе положение....
Соответственно лампочки горят и сажают аккумулятор.... Правда горят не в полную силу. Когда ключ вставляешь, поворачиваешь, загораются немного ярче, ну собственног как должно быть..
Вот такая фигня происходит, 
Вопрос знатокам - Что бы это значило и как это лечить?
 
	Машина сама заводится... Ну почти..
			
				
					
						
					
					#1
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 23 February 2010 - 13:21
w204, Рестайл. Отлично едет! Увы ,продан
w203, АКПП, 111.955 Серебристый - Продан
190E (201) АКПП, 102.961, 83г.! Бежевый - Продан
Перееду в Италию! Буду филиалом Олдмерина в Италии!  Изменились приоритеты.
 Изменились приоритеты.
Le migliori spiagge di Abruzzo - VA-Mare  https://va-mare.com
			
				
					
						
					
					#2
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 23 February 2010 - 13:28
Есть в реле бензонасоса клемма 15 - при подаче на нее напряжения (с замка зажигания) реле включает бензонасос на подкачку на пару-тройку секунд. У тебя бензонасос в таком режиме (когда сам по себе) постоянно работает ?через какое то время (5-15 минут) срабатывает бензонасос, загорается лампочка топлива и аккумулятора.
И, кстати, авто таки заводится, или только бензонасос работает ?
Соответственно эта клемма 15 идет и на другие потребители (поэтому могут загораться лампочки на приборке).
Видимо, откуда то поступает плюс.
И не стоит ли сигналка с автозапуском ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
			
				
					
						
					
					#3
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 23 February 2010 - 13:47
Бензонасос срабатывает (жужжит) 2-3 секунды и загораются лампочки. потом горят непрестанно. 
Кляч вставляю, поворачиваю во второе положение, лампочки немного ярче начинают гореть. Не заводя машину выключаю все, вынимаю ключ. Минут через5-15 (всегда по разному) опять срабатывает насос...
Может ли быть такое что туда вода попала вот и коротит?
 
Не заводится сама, все же тут нужна моя помощь 
Сигналки с автозапуском нет.
Сообщение отредактировал Vadik: 23 February 2010 - 13:48
w204, Рестайл. Отлично едет! Увы ,продан
w203, АКПП, 111.955 Серебристый - Продан
190E (201) АКПП, 102.961, 83г.! Бежевый - Продан
Перееду в Италию! Буду филиалом Олдмерина в Италии!  Изменились приоритеты.
 Изменились приоритеты.
Le migliori spiagge di Abruzzo - VA-Mare  https://va-mare.com
			
				
					
						
					
					#4
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 23 February 2010 - 14:22
Предположу что замок падох, точнее та часть что на неговзади крепиться. Контактная группа.Бензонасос срабатывает (жужжит) 2-3 секунды и загораются лампочки. потом горят непрестанно.
Кляч вставляю, поворачиваю во второе положение, лампочки немного ярче начинают гореть. Не заводя машину выключаю все, вынимаю ключ. Минут через5-15 (всегда по разному) опять срабатывает насос...
Может ли быть такое что туда вода попала вот и коротит?
Не заводится сама, все же тут нужна моя помощь
Сигналки с автозапуском нет.
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
			
				
					
						
					
					#5
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 23 February 2010 - 14:28
А чему там дохнуть???? Там кроме контактов ничего нет...
w204, Рестайл. Отлично едет! Увы ,продан
w203, АКПП, 111.955 Серебристый - Продан
190E (201) АКПП, 102.961, 83г.! Бежевый - Продан
Перееду в Италию! Буду филиалом Олдмерина в Италии!  Изменились приоритеты.
 Изменились приоритеты.
Le migliori spiagge di Abruzzo - VA-Mare  https://va-mare.com
			
				
					
						
					
					#6
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 23 February 2010 - 16:47
Вот они и дохнут. Это так, предположение. Раз нету ничего "автозаводящего". Постучи по ней слегка, должна проявить.А чему там дохнуть???? Там кроме контактов ничего нет...
P.S. Просто когдато, давно менял замок зажигания на 124, и ездил его покупать на разбор. Вот там чел был, ему нужна была контактная группа. А я замок целиком взял, с кнопкой на ключе. И разборщик мне контактную группу не хотел давать, типо отдельно. Но я его убедил что моя может непойти и тогда его замок мне не нужен. Убедил, но чел привязался ко мне, продай, продай, продай контактну группу. У меня замок не выключаеться, постоянно лампы горят. Что то в этом духе. Ну я замок себе поставил, а контактная группа моя осталась, одинаковые оказались. Просто снял и поставил. А контакты челу отдал, он даж мне помог всё проинсталить. Хотя разборщиг денег за неё хотел.
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
			
				
					
						
					
					#7
					 ОФФЛАЙН
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 24 February 2010 - 11:45
Проверь блок предохранителей :
http://www.oldmerin....showtopic=64717
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных



 Мой гараж
 Мой гараж 
				
				
			 
				
				
			



