Всем привет!борюсь со своим "мурзиком",а в частности с вибрацией двигателя на холостом ходу.на днях лазия под машиной заметил что выхлопная система относительно днища прилично провисла.грешу на подушки.как кто думает,не ошибся ли я?и как проверить подушки на "наличии жизни" в них?посоветовали потрепать движку руками из стороны в сторону.сказали при "живых" подушках у движки есть "свободный ход".у меня он отсутствует.
Подушки двигателя на дизеле
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2016 - 22:53
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2016 - 23:45
Ещё одна загадка. Машина какая?
Велик colnago
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2016 - 00:29
люди наверно с одного региона))) с Курской области)))Ещё одна загадка. Машина какая?
мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...
если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2016 - 07:05
подушки проверить просто но лучше на яме. заводишь мотор сниаешь если есть защиту двс. вставляешь между мотором и балкой или кузовом или можешь вообще опору поставить не пол. монтажку и чутка даешь на нее нагрузку как бы приподнимая мотор. если вибрация ушла значит крякнули подушки. у меня на 3л дизель атмосфернике вибрация была из за низких оборотов. низкие обороты были из за того что поломалась система ELR которая их регулирует. вчера починил обороты чутка возросли и вибрация ушла. а вообще если давно не менял подушки то замена лишним не будет. не такое и дорогое это удовольствие.
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2016 - 11:58
Спасибо за подсказку.Сразу видно человек сталкивался с проблемой и знает как ее решить.А то некоторым "спецам" дай вин машины,номер двигателя и т.д.подушки проверить просто но лучше на яме. заводишь мотор сниаешь если есть защиту двс. вставляешь между мотором и балкой или кузовом или можешь вообще опору поставить не пол. монтажку и чутка даешь на нее нагрузку как бы приподнимая мотор. если вибрация ушла значит крякнули подушки. у меня на 3л дизель атмосфернике вибрация была из за низких оборотов. низкие обороты были из за того что поломалась система ELR которая их регулирует. вчера починил обороты чутка возросли и вибрация ушла. а вообще если давно не менял подушки то замена лишним не будет. не такое и дорогое это удовольствие.
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2016 - 12:00
Мы именно оттуда!!!!!!люди наверно с одного региона))) с Курской области)))
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2016 - 21:07
все варианты с ломами бред, только снятие подушки покажет ее живучесть да и не провиснет труба выхлопа изза крякнувших подушек ,может просесть разве что тогда когда вообще нет резины на подушке ,кстати ,не вариант что вибрация уйдет на новых ,лимфу новую по ВИНу ставил ,вибрация еще сильнее стала чем на подорваных родныхВсем привет!борюсь со своим "мурзиком",а в частности с вибрацией двигателя на холостом ходу.на днях лазия под машиной заметил что выхлопная система относительно днища прилично провисла.грешу на подушки.как кто думает,не ошибся ли я?и как проверить подушки на "наличии жизни" в них?посоветовали потрепать движку руками из стороны в сторону.сказали при "живых" подушках у движки есть "свободный ход".у меня он отсутствует.
- ROBERT777 и yojimbo это нравится
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2016 - 16:44
все варианты с ломами бред, только снятие подушки покажет ее живучесть да и не провиснет труба выхлопа изза крякнувших подушек ,может просесть разве что тогда когда вообще нет резины на подушке ,кстати ,не вариант что вибрация уйдет на новых ,лимфу новую по ВИНу ставил ,вибрация еще сильнее стала чем на подорваных родных
Если вы не побывали таким образом протестить подушки то и не надо говорить. я так делал на w124 c 103 мотором и на w124 с 603 мотором. оба раза все работало и показывало. по трубе я с вами согласен из за подушек труба не провиснет.
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2016 - 12:34
По поводу подушек имею личный опыт.
Когда подушки целые легкий подьем холостых оборотов убирает проблему.
Если подушка "умерла" обязательно увидите потек жидкости из под нее. Подушки гидравлические.
Если между краем подушки и балкой не пролезет указательный палец подушка мертвая почти наверняка.
Подушки должны быть строго под тот двигатель который у вас стоит. Они рассчитаны под соответствующий вес двигла.
Однажды товарищ под 3 двиг поставил подушки от 1 через месяц одну пробило.
Да еще есть подушки цельнорезиновые для автобусов и грузовиков. Дешевые но лучше не ставить вибрация увеличивается еще больше.
- Соратник это нравится
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2016 - 14:01
друзья не будем ссориться из за подушек...)))...
W123 300TD 5 МКПП 1985г.в.
LP 813 5 МКПП 1980 г.в.
W123 TD 1985г.в. AКПП - ПРОДАЕТСЯ
W190 2.5D Turbo Diesel 1992г.в. 5 МКПП - ПРОДАЕТСЯ
89782126990 kornevgera@mail.ru
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2016 - 21:13
ну отличить масляную от простой любому можно ,на простой нет золотника для закачки масла снизуПо поводу подушек имею личный опыт.
Когда подушки целые легкий подьем холостых оборотов убирает проблему.
Если подушка "умерла" обязательно увидите потек жидкости из под нее. Подушки гидравлические.
Если между краем подушки и балкой не пролезет указательный палец подушка мертвая почти наверняка.
Подушки должны быть строго под тот двигатель который у вас стоит. Они рассчитаны под соответствующий вес двигла.
Однажды товарищ под 3 двиг поставил подушки от 1 через месяц одну пробило.
Да еще есть подушки цельнорезиновые для автобусов и грузовиков. Дешевые но лучше не ставить вибрация увеличивается еще больше.
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2016 - 09:30
клянусь не видел золотника. Если не трудно как он выглядит?ну отличить масляную от простой любому можно ,на простой нет золотника для закачки масла снизу
а вот пробитую подушку видел. по периметру порванная резинка.
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2016 - 11:00
на нижней части где резьба рядом видно отверстие с шариком это для закачки масла, признак опы подушки , масляное пятно на балке под подушкой, на вид как эмульсия бежевого цветаклянусь не видел золотника. Если не трудно как он выглядит?
а вот пробитую подушку видел. по периметру порванная резинка.
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2016 - 18:08
вот по подушкам гидравлика или резина скорее всего от мотора зависит. недавно на своем менял. брал дуль febi ничего напоминающего на гидравлику не обнаружил. по старым тоже но было видно что промялись.
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2016 - 15:08
есть почти новая толковая опора lemf 1000101 (зеленая), идет в идеале на ом 601, 602, хочу на левую сторону подкинуть на ом 605, вместо непонятного производителя (терпимого состояния), есть ли у кого опыт и смысл не под свой двс ставить опору?
MB W124, 2.5D, 1995 г.в., 5МКПП
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2016 - 11:44
605 предположительно потяжелее, +кондей у меня стоит знач и подушка заведомо более жесткая, правда кондеем пользуюсь редко, можно исключить, ( в exist в идеале по ОМ605 бьет lemf 10859 02) поставлю свою 1000101-отпишусь, думаю почти оригинал, пусть и не под соответствующий мотор, всяко лучше будет чем непонятный производительА что в них разного для подушки?
MB W124, 2.5D, 1995 г.в., 5МКПП
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2016 - 13:24
Там работы на 20 минут, поставил, проверил не понравилось поменял обратно.есть почти новая толковая опора lemf 1000101 (зеленая), идет в идеале на ом 601, 602, хочу на левую сторону подкинуть на ом 605, вместо непонятного производителя (терпимого состояния), есть ли у кого опыт и смысл не под свой двс ставить опору?
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 April 2016 - 08:13
я вкурсе не раз сам менял, правда не за 20мин а 40, подготовка больше занимает, если у людей есть опыт, то зря потраченное время можно другими делами занятьТам работы на 20 минут, поставил, проверил не понравилось поменял обратно
MB W124, 2.5D, 1995 г.в., 5МКПП
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 April 2016 - 15:05
Я себе на 2.5 поставил б.у от 3.0, пока не жалуюсь.я вкурсе не раз сам менял, правда не за 20мин а 40, подготовка больше занимает, если у людей есть опыт, то зря потраченное время можно другими делами занять
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных