Сообщений в теме: 6

[Zaiber]

Искал поиском не нашел, поэтому прошу советов бывалых пользователей М102. .
При включении зажигания стрелка датчика давления масла доползает до 2,2, после запуска поднимается до 3 и держится там, пока не прогреется. После прогрева опускается до 2,2 и так показывает все время, ниже не опускается ни при каких условиях.
Чего это может быть, неисправность датчика, плохая масса или еще что?

 

Всем заранее спасибо!

[Misha190E]

датчик давления это есть обычный переменный резистор, т.е. при увеличении давления увеличивается его сопротивение... поэтому тебе нуна просто замерить это споротивление относительно массы двигателя в разных условиях и будет ясно - датчик это или проблемы с массами и т.п.

 

http://murzik.ssa.ru...dfaq/21D94A.htm

[Erop]

ИМХО плохой контакт - при сопротивлении датчика бесконечность прибор показывает 3

[Zaiber]

ИМХО плохой контакт - при сопротивлении датчика бесконечность прибор показывает 3

 

Если не секрет, где может быть плохой контакт в "+"или "-". И потом, после прогрева на ХХ он показывает 2,2, при наборе скорости показывает 3, т.е. движется от 2,2 до 3. Может я зря парюсь, но какой контакт может все-таки глючить, ведь при включении зажигания стрелка доходит до 2, а должна быть на 0. Ломаются ли эти датчики вообще?

[Erop]

Лезете под масляный фильтр, там находится датчик давления. Отсоединяете провод (одноконтактный). Включаете зажигание - должно показывать 3. зазаемляете провод - должно показывать 0.

 

Если все так, меняете или чистите датчик. Ежели нет - дело в проводке или показометре

[Zaiber]

Лезете под масляный фильтр, там находится датчик давления. Отсоединяете провод (одноконтактный). Включаете зажигание - должно показывать 3. зазаемляете провод - должно показывать 0.

 

Если все так, меняете или чистите датчик. Ежели нет - дело в проводке или показометре

 

Гран мерси.

[Crane]

Сопротивление исправного датчика без давления 8-10 ом.