Всем здрасьте! Ребята пожалуйста подскажите что может быть:ставлю обе крутики на максимум,но тепла очень нало.Стоит кондей,только не заправлен.Уже холодно становится !
Печка греет очень полхо
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2007 - 18:27
Мерс 190Е .:мотор102.910. 1993 год.4мкпп.Старичок,но все равно красовец!продан,или предан...
Honda Cr-v продано.
VW touareg-турбо - трактор))
Приора хетч(так надо...))
Мурзы Мордовии.
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2007 - 18:33
Сам моторчик дует нормально?
Может воздушная пробка в радиаторе печки?
Может попала листва или еще че нибудь в воздухозоборник!
W201 102.985,2.3,88г. КПП5 был
W210 112,2.4,АКПП,2002
Главной фигурой на шахматной доске является рука!
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2007 - 18:50
там перед печкой есть два клапана, стоят перед акомулятором, под капотом (на 124 во всяком случае) два боченка таких..
у меня левая сторона горячим не дула, я снял с них крышечки (не снимая сами с машины), там электро клапана - вот серединка этого клапана и перекрывает-открывает поток жижи в печку.. вытаскиваешь серединку и смотришь.. у меня на левом пружинка возвратная была сломана, поэтому он не уходил вверх - не открывался, вот и холодно было.. растянул остатки старой, задул горячий..
правда теперь либо горячий либо не какой , водимо подклинило пружинку или еще почемуто не перекрывает, полезу заново..
w124, 102 - 2.3, МКПП, 86г., белый... (продан)..
w210, 112 - 2.4, МКПП, 98г., синий...Avangard...(продан)..
w163, 270 CDI, АКПП, 03г., серебро..
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2007 - 18:50
Скорость обдува на всех 4х скоростях отличная.Но воздух не очень теплый,листвы нету,возд.пробки тоже нет.Может каке клапана не до конца открывают?
Мерс 190Е .:мотор102.910. 1993 год.4мкпп.Старичок,но все равно красовец!продан,или предан...
Honda Cr-v продано.
VW touareg-турбо - трактор))
Приора хетч(так надо...))
Мурзы Мордовии.
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2007 - 18:53
У меня 190!.Нет там таких клапаночгов!вот блин,мерзну.там перед печкой есть два клапана, стоят перед акомулятором, под капотом (на 124 во всяком случае) два боченка таких..
у меня левая сторона горячим не дула, я снял с них крышечки (не снимая сами с машины), там электро клапана - вот серединка этого клапана и перекрывает-открывает поток жижи в печку.. вытаскиваешь серединку и смотришь.. у меня на левом пружинка возвратная была сломана, поэтому он не уходил вверх - не открывался, вот и холодно было.. растянул остатки старой, задул горячий..
правда теперь либо горячий либо не какой , водимо подклинило пружинку или еще почемуто не перекрывает, полезу заново..
Мерс 190Е .:мотор102.910. 1993 год.4мкпп.Старичок,но все равно красовец!продан,или предан...
Honda Cr-v продано.
VW touareg-турбо - трактор))
Приора хетч(так надо...))
Мурзы Мордовии.
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2007 - 18:56
Но краны-то есть! Они проверены? Тросиками в движение приводятся?
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2007 - 19:00
когда поворачиваешь крутилки то в панели что двигается.
Мерс 190Е .:мотор102.910. 1993 год.4мкпп.Старичок,но все равно красовец!продан,или предан...
Honda Cr-v продано.
VW touareg-турбо - трактор))
Приора хетч(так надо...))
Мурзы Мордовии.
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2007 - 19:12
А есть ли вообще циркуляция ОЖ через печку?Может забиты соты внутри,у меня было такое на Мазде,разбирал чистил.Поставь регуляторы в положение МАХ,заведи двигатель,трогай шланг подачи и обратки(если возможно,не знаю доступ)должны быть одинаковой температуры.Если подача гор. а выход холоднее А забиты соты Б пробка воздушная.Вентилятор не включай.
W123 200D 82г обменян на DODGE INTREPID 99г
Mazda626 94г.1.8FP ГБО голландия.
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2007 - 19:17
Новый вопросик!А какие потрубки щупать то?Где вообще ,а?
Мерс 190Е .:мотор102.910. 1993 год.4мкпп.Старичок,но все равно красовец!продан,или предан...
Honda Cr-v продано.
VW touareg-турбо - трактор))
Приора хетч(так надо...))
Мурзы Мордовии.
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2007 - 19:26
мля, мля, мля... ты не знаешь, где у тебя краны печки у тебя? Так полистай какой-нить мануал для начала, что б можно было тебе что-то говорить, надеясь, что ты поймёшь...
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2007 - 19:28
Новый вопросик!А какие потрубки щупать то?Где вообще ,а?
На днях сам буду печкой заниматься (парит сильно антифризом в салон и заслонка правая не открывается внутри печки).
По сабжу: для начала, правильно люди подсказали надо пощупать вводной и выводной патрубки к радиатору отопления. Если не ошибаюсь, то правый вводной, а левый выводной. Если вводной холодный, то проблема под капотом, если нет, то смотрим дальше. Если выводной холодный, то пробкав радиаторе отопления. А если патрубки оба теплые (горячие), то возможно, что механические заслонки не открываются. То надо переберать печку. Заслонки двигаются штоками. Бывает такое, что штоки выпадают из посадоного гнезда. Надо лезть и ставить на место. Потом надо еще проверить вакуумные трубки, которые идут к ручкам отопления... Вот как-то так...
Проблему изучил, когда купил печку в сборе (для замены), но неудержался и разобрал, чтобы посмотреть механизм работы...
W202.083 - 111.961 - 1996 - АКПП - собирается уйти "с молотка"
W201.024 - 102.962 - 1986 - МКПП - ушёл "с молотка"
Москва - СЗАО
+792б5б18494
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2007 - 20:14
По поводу клапанов: есть клапан его видно когда снимаеш пластиковую решетку(между лобашом и моторным отсеком), которая закрывает все внутренности системы! По ходу движения с права стоит клапан, возможно он!
По поводу патрубков следующие: Смотриш на двигатель, суешь руку за воздухан в район масленного фильтра и там находишь патрубок если не ощибаюсь входной к радиатору печки. Теплый или горячий?
с противоположной стороны должон быть выходной, вот и сравниваеш температуру обоих!
W201 102.985,2.3,88г. КПП5 был
W210 112,2.4,АКПП,2002
Главной фигурой на шахматной доске является рука!
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2007 - 20:40
ПАРНИ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ!ЗАВТРА СЛАЗИЮ,А ТО ЩАС ПОЗДНО.ЕСЛИ ЧТО ТО ОТПИШУ!
Мерс 190Е .:мотор102.910. 1993 год.4мкпп.Старичок,но все равно красовец!продан,или предан...
Honda Cr-v продано.
VW touareg-турбо - трактор))
Приора хетч(так надо...))
Мурзы Мордовии.
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2007 - 21:18
ПОМОЕМУ НЕТ ТУТ ТАКОГО НАСОСА.Есть только помпа,термостат,вентилятор.Больше в системе я ниче не нашел!
Мерс 190Е .:мотор102.910. 1993 год.4мкпп.Старичок,но все равно красовец!продан,или предан...
Honda Cr-v продано.
VW touareg-турбо - трактор))
Приора хетч(так надо...))
Мурзы Мордовии.
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2007 - 23:19
Ну,в таком случае,все сказанное выше... Сними и промой радиатор печки.Грейся и крепись,скоро лето)))ПОМОЕМУ НЕТ ТУТ ТАКОГО НАСОСА.Есть только помпа,термостат,вентилятор.Больше в системе я ниче не нашел!
Да, у меня есть Mercedes. Твиттер @trueAirport
Trolling is my business and business goes well
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 October 2007 - 23:37
а как с уровнем ОЖ???
190E w201 1992 auto
230E w124 1991 4-speed
260E w124 1992 auto
250D w124 1989 auto
300D w124 1986 4-speed
230E w124 1991 auto
260Е w124 1991 auto
Снова в поиске мерседеса!
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2007 - 08:56
у меня в 124 печку тоже колбасит, отовсюду дует теплый ( всмысле холодным тоже дует ))) а вот из центральной этой байды ледяной ! ))) чо делать низнаю небыло такого ни у кого ? =)))
w 124 \ 230 \ 102 двихатель \1885 г. больше не знаю ничо
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2007 - 12:24
В центральные сопла подается забортный воздух минуя печку. Перекрывается только заслонкой.а вот из центральной этой байды ледяной !
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2007 - 14:20
Mordovia, а доскольки нрадусов у тебя прогревается движок? Это так... На всякий случай
W202 С 180 (Elegance), 5КПП, 1994 г.в. VIN WDB2020181A133966
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных