Сообщений в теме: 23

[Ace]

Уважаемые!
Жена проехалась на даче и глушитель... в общем упал он через три дня в ста метрах от моего дома. Полностью. Ну это я так сначала думал, но через пару дней при движении по дороге вывалилась ещё одна труба, уже из под капота, изогнутая, и вместе сней упала и круглая металлическая цапфа на болтах, которые пришлось открутить, дабы труба освобилась и не волочилась по асфальту. По приезду отца из командировки зарядил его "шаху" в качестве гркзовика(на крыше у него багажник).
Сварщики в гаражах сказали, что глушитель нуно в морг- он выгорел изнутри, рекомендовали купить глушак от старого УАЗА (469-го), так как по их мнению его бочка по-размерам подходит.
Для очистки совести я спросил можно ли оставить старые трубы и искрогаситель, они вроде не сильно ржавые и не варились.
В магазине запчастей мне зарадили за "родной мерсовский глушитель": хвостовая часть ( с бочкой) -2500 рэ, если ещё трубу с икрогасителем, то цена увеличивается до 4500, а весь в сборе он тянет на все 6500. Тоскливо...
А теперь внимание вопрос: Что подойдёт на W123 из "отечественных прроизводителей"? Кто чего ставил, каковы результаты и затраты.
Дальше больше - залез под капот, заменил фильтр тонкой очистки бензина, попутно долил масла в карбюратор и тосола в радиатор. Проехал километр. Подошёл приятель и сказал, что из под капота что-то капает. Я перепугался, думал бензошланг, но не тут то было: вытекла немного жидкости из шланга который идет в корпус ( к печке?). Потом течь прекратилась. Зато на следующей день прекратила работать печка.
Дальше-больше. Заехал на мойку, заказал полную химчистку салона, мойку и полировку своей "Кристины". Блин, всё хорошо, но на следующей день прекратил работать центральный замок. В чё делать?

[Julius]

)) Да уж, разозлилась на вас машинка.......

 

По поводу глушителя, 6500 за новый это вовсе не дорого были бы у нас такие цены я купил бы новый не задумываясь......

 

Проверь патрубок печки, думаю в нём дело..... кстати а сколько ты заливал антифриза в расширительный бачок ? больше среднего ?
Если да то могло выплюнуть ее как раз чере патрубок печки ?

 

А по поводу чентрального замка, как именно он не работает ?

 

Под задним сидением есть насос приводов замков...... посмотри может когда химчистку делали контакты оторвали или что то в этом роде.....

[Erop]

>>А теперь внимание вопрос: Что подойдёт на W123 из "отечественных прроизводителей"?
X3
>>Дальше больше - залез под капот, заменил фильтр тонкой очистки бензина, попутно долил масла в карбюратор и тосола в радиатор. Проехал километр. Подошёл приятель и сказал, что из под капота что-то капает. Я перепугался, думал бензошланг, но не тут то было: вытекла немного жидкости из шланга который идет в корпус ( к печке?). Потом течь прекратилась. Зато на следующей день прекратила работать печка.

 

Проверьте уровень тососла. Еще может забился шланг, ведуший к печке

 

>>прекратил работать центральный замок. В чё делать?

 

Чинить. Для начала провериь, правильно ли присоединены вакуумные гланги под капотом, потом искать утечку вакуума в магистрали замка.

 

Вот схема ЦЗ на 123

 

[kolob_ok]

У меня тоже не работает центральный замок, верней не на полную мощь работает, закрывается только водительская дверь.
трубки вакуумные все соеденены. В чём дела не знаю, может кто знает?

[Erop]

Английским владеете? посмотрите вот тут

 

http://groups.google...e02b6d216f11416

[TUBORG]

попутно долил масла в карбюратор и тосола в радиатор.

 

Это как??? Тосол в радиаторе это супер!!! Масло в карбюратор?!?! Можно ещё сахар в бензобак насыпать!

[Rezident]

Это как??? Тосол в радиаторе это супер!!! Масло в карбюратор?!?! Можно ещё сахар в бензобак насыпать!

 

Можно, конечно, и сахар в бензобак - а лучше книжечки почитать, или форум повнимательнее .
В карбюратор Стромберг заливают ATF ( для общего развития http://www.oldmerin....ic.ph...F0????), а в 123-их нет расширительного бачка и тосол заливают в радиатор.

[MasterW220]

Это как??? Тосол в радиаторе это супер!!! Масло в карбюратор?!?! Можно ещё сахар в бензобак насыпать!

Ну уж от кого а от тебя не ожидал!!!
Про карбюратор все знают!!!!

[TUBORG]

И на старуху бывает проруха! а откуда мне про это знать всех книжек непрочитаешь, у меня только наши были карбюратоные и то давно уже и воще первый раз слышу... ну теперь тожу буду пинать тех кто незнает

[Ace]

Для начала провериь, правильно ли присоединены вакуумные гланги под капотом, потом искать утечку вакуума в магистрали замка.  

 

"Гланги" в сысле шланги? Искать утечку в магистрали - поподробнее, как это сделать?Технологический процесс мне не совсем ясен, систему же не снимишь и в бак с водой не опустишь - это же не камера автопокрышки...

 

Кстати, поскольку нет расширительного бачка, может кто нибудь пояснить как определить достаточно/много/мало тосола в радиаторе*

[Ace]

Под задним сидением есть насос приводов замков...... посмотри может когда химчистку делали контакты оторвали или что то в этом роде.....

 

Дело в том, что задний диван конечно, химчистили, но не поднимали. Поскольку я до сих пор не разобрался, как собственно, его поднимать. Там две клавиши под ногами слева и справа, я их одновременно/порознь и дёргал, и нажимал, и тянул, поворачивал влево/вправо - никакого эффекту. Грубую силу боюсь применять, а то сломаю ещё.. Может я что-то не там и не то делаю?

[snoopy]

Julius писал(а):  
Под задним сидением есть насос приводов замков...... посмотри может когда химчистку делали контакты оторвали или что то в этом роде.....

Какой насос.Вы ничего не перепутали.Этож 123.Там вакумный накопитель в багажнике.На схеме №30

[W126]

вакумный накопитель

 

Интересно, а как вакуум можно накапливать????

 

Ведь вакуум это есть пустота, т.е. ничто! накопить ничто невозможно!

 

А по поводу 123 Ц.замков могу сказать следующее: Самое гиморное место у них это кран-распределитель в водительской двери.
Все глюки в основном из-за него!

[Erop]

Искать утечку в магистрали - поподробнее, как это сделать?Технологический процесс мне не совсем ясен, систему же не снимишь и в бак с водой не опустишь - это же не камера автопокрышки.

 

Для начала проверить визуально шланги под капотом, проверить работает ли вакуумный регулятор фар. Затем отключать шаланги по одному и проверять работу ЦЗ

[snoopy]

Интересно, а как вакуум можно накапливать????

Легко

[Erop]

Вот, кстати, хорошая статья про ЦЗ, правда на французском.

 

http://www.mercedesw...icle.php?sid=49

[kolob_ok]

Вот, кстати, хорошая статья про ЦЗ, правда на французском.
http://www.mercedesw...icle.php?sid=49

То на английском, то на французком, а на русском......
вобщем переводчик искать надо, я так думаю

[Erop]

http://www.translate...url.asp?lang=ru

[kolob_ok]

http://www.translate.ru/srvurl.asp?lang=ru

СПАСИБО!
вот это класс!!!
а я и не знал, что так можно переводить, прям весь сайт.
что то я совсем от прогресса отстал

[W126]

W126 писал(а):
Интересно, а как вакуум можно накапливать????  

 

Легко

 

НУ-НУ! Флаг Вам в руки!