Перейти к содержимому


Фотография

Нужен совет по току ЭГРД


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 31

#21 ОФФЛАЙН   wiens

wiens

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 231
  • Город:Курган

Отправлено 19 September 2011 - 11:28

Сегодня с утра не мог завестись. Схватывает поднимает обороты и работает не больше трех секунд и глохнет- работа педалью не помогает!
Крутил СО по полтора оборота в каждую сторону без изменений!!!
Скинул фишку с Эгрд с пол оборота завелась,подкрутил СО работает ровно-заглушил завел несколько раз все нормально на гидравлике!
Пока так оставил...Не ужели и в правду лямду заклинила ???????

 

Че мучаешься? Скинь сигнальный разъем с ДК, и потом уж крути себе че хочешь по гидравлике. ЭБУ будет видеть сигнал 0,45В и ничем мешать тебе не будет.
Вааще при нормально отстроенном КЕ влияние ДК скажется только в режиме"Межгород". А так он нафиг не нужен. Отключи, настрой ЭГРД, СО и катайся на здоровье



#22 ОФФЛАЙН   powerserg

powerserg

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 177
  • Город:Тула
  • Автомобиль:
    W124,230E,1986

Отправлено 19 September 2011 - 19:32

Че мучаешься? Скинь сигнальный разъем с ДК, и потом уж крути себе че хочешь по гидравлике. ЭБУ будет видеть сигнал 0,45В и ничем мешать тебе не будет.
Вааще при нормально отстроенном КЕ влияние ДК скажется только в режиме"Межгород". А так он нафиг не нужен. Отключи, настрой ЭГРД, СО и катайся на здоровье

 

блин все обсматрел не фига не нашел!!! Где сам разъем лямды находиться под капотом(чтоб отключить ее времено)????


W124 2.3 M 102 Автомат 1986 г. Комплектация: почти барабан... Тула


#23 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 19 September 2011 - 20:27

Под капотом можно еще долго искать. :biggrin:
Под ковриком пассажирского сиденья.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#24 ОФФЛАЙН   powerserg

powerserg

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 177
  • Город:Тула
  • Автомобиль:
    W124,230E,1986

Отправлено 20 September 2011 - 08:51

Под капотом можно еще долго искать. :biggrin:
Под ковриком пассажирского сиденья.

 

Спасиба!
Нашел квадратный разъем, только на нем два провода вроде визде написанно что к зонду идет три провода!!!(у меня без подогрева?)
И подойдет ли мне тогда бош с номером 0 258 005 133 вроде там их вообще четыре (подогрев останется не задействованным, а массу на корпус?)


W124 2.3 M 102 Автомат 1986 г. Комплектация: почти барабан... Тула


#25 ОФФЛАЙН   powerserg

powerserg

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 177
  • Город:Тула
  • Автомобиль:
    W124,230E,1986

Отправлено 20 September 2011 - 09:31

Сужу вот думаю логики ни какой в моих действиях........
Что оказывает влияние на ток ЭГД: датчик температуры и лямда-зонд!(на сколько мне известно)
Лямда -занд вступает в корекцию тока ЭГД только после прогрева...
Тогда какого хрена не могу завестись с утра на холодную пока фишку с ЭГД не скину.....
Собственна посмотрел сопротивление температурного датчика на горячую 340 Ом.
На почти холодном 2.3кОм все в норме вроде!????
Может я ошибаюсь поправте может еще что дает корекцию тока ЭГД и холодного и горячего двигателя????
(что не завестись не СО выстовить нормально)


Сообщение отредактировал powerserg: 20 September 2011 - 15:14

W124 2.3 M 102 Автомат 1986 г. Комплектация: почти барабан... Тула


#26 ОФФЛАЙН   wiens

wiens

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 231
  • Город:Курган

Отправлено 20 September 2011 - 11:37

Сужу вот думаю логики ни какой в моих действиях........
Что оказывает влияние на ток ЭГД: датчик температуры и лямда-зонд!(на сколько мне известно)
Лямда -занд вступает в корекцию тока ЭГД только после прогрева...
Тогда какого хрена не могу завестись с утра на холодную пока фишку с ЭГД не скину.....
Собственна посмотрел сопротивление температурного датчика на горячую 340 Ом.
На холодном вечером гляну...
Может я ошибаюсь поправте может еще что дает корекцию тока ЭГД и холодного и горячего двигателя????
(что не завестись не СО выстовить нормально)

 

Еще раз: Сними ЛЗ и настрой гидравлику, а потом логику свою включай. Ты сначала при умершем ЛЗ навертел черти че....



#27 ОФФЛАЙН   powerserg

powerserg

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 177
  • Город:Тула
  • Автомобиль:
    W124,230E,1986

Отправлено 20 September 2011 - 15:17

Еще раз: Сними ЛЗ и настрой гидравлику, а потом логику свою включай. Ты сначала при умершем ЛЗ навертел черти че....


Согласен :oops: вечером поправлю гидравлику отпишу!!!


W124 2.3 M 102 Автомат 1986 г. Комплектация: почти барабан... Тула


#28 ОФФЛАЙН   powerserg

powerserg

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 177
  • Город:Тула
  • Автомобиль:
    W124,230E,1986

Отправлено 20 September 2011 - 21:32

Вроде понял в чем дело---перепутал плярность к эгд :bangheat:

 

Поправил дифдавление выставил 0.35
отключил разъем лямда зонда. Подключил эгд - завелась нормально...
Подцепил лямду - ток шустрит выставил около нуля на ХХ.
Вроде ни чего провала не наблюдал пару раз заглушил пустил вроде стабильно все пока...
Завтра посмотрим холодный пуск...
Огромно спасибо всем кто принимал участие в решении моей проблемы!!!!


W124 2.3 M 102 Автомат 1986 г. Комплектация: почти барабан... Тула


#29 ОФФЛАЙН   powerserg

powerserg

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 177
  • Город:Тула
  • Автомобиль:
    W124,230E,1986

Отправлено 21 September 2011 - 18:52

http://s11.radikal.r...63d76be22c7.jpg
http://s56.radikal.r...dc252ef017f.jpg
http://s58.radikal.r...fe4054ab956.jpg
Обещанные фото реле перегрузки...
Что скажете???

 

У кого какое какие соображения по поводу колхоза????


W124 2.3 M 102 Автомат 1986 г. Комплектация: почти барабан... Тула


#30 ОФФЛАЙН   powerserg

powerserg

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 177
  • Город:Тула
  • Автомобиль:
    W124,230E,1986

Отправлено 22 September 2011 - 20:59

http://s11.radikal.r...63d76be22c7.jpg
http://s56.radikal.r...dc252ef017f.jpg
http://s58.radikal.r...fe4054ab956.jpg
Обещанные фото реле перегрузки...
Что скажете???

 

Ребят черкните что делать с этим колхозом????
Заказывать новое???
И еще вопрос -На впрыске моего года вообще должны быть прогревочные 1100???(прочел что на холодную 1100 держит после 09 89г.в)


W124 2.3 M 102 Автомат 1986 г. Комплектация: почти барабан... Тула


#31 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 22 September 2011 - 21:17

Ребят черкните что делать с этим колхозом????
Заказывать новое???

Найди донора, переставь на пять минут и посмотри, что получится. А там будешь решать новое или это потянет. Я бы поставил новое. Может как реле перегрузки этот колхоз уже и не работает. Что это за колхоз, сможет сказать тот, кто это делал.
Прогревочные, если они есть,1000- 1100об. 27секунд. И служат для подогрева и корректной работы лямбды. Не заостряй пока, на этом внимание.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#32 ОФФЛАЙН   powerserg

powerserg

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 177
  • Город:Тула
  • Автомобиль:
    W124,230E,1986

Отправлено 25 September 2011 - 22:23

Найди донора, переставь на пять минут и посмотри, что получится. А там будешь решать новое или это потянет. Я бы поставил новое. Может как реле перегрузки этот колхоз уже и не работает. Что это за колхоз, сможет сказать тот, кто это делал.
Прогревочные, если они есть,1000- 1100об. 27секунд. И служат для подогрева и корректной работы лямбды. Не заостряй пока, на этом внимание.

 

Спасиба!Покатаюсь по разборкам...


W124 2.3 M 102 Автомат 1986 г. Комплектация: почти барабан... Тула





Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


    Yandex (1)