да не,как не ставились, у моего приятеля как раз была Ешка 2005 года,так у него такой-же движок как у меня на Сшке 163hp,как раз он брал её за 700 года полтора назад,а вчера на заправке видел такую же,спецом спросил у хозяина:какой движок - оказалось 111 вот так.(потому что на W211 они никогда не ставились, значит, придется покупать на стороне).

Mercedes-benz W203
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 September 2011 - 23:26
w163 ML 430 99г.
w203 c200kompressor 00г.-был
w201 190e 2л.мкпп 89г.-был
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2011 - 08:40
НЕ ребята, 211 сразу отпадает, т.к. в обслуживание он дороже чем 203, и как 203 менее ломучий чем 211...
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2011 - 09:47
Вот тут все двигатели, устанавливавшиеся на тип 211:да не,как не ставились, у моего приятеля как раз была Ешка 2005 года,так у него такой-же движок как у меня на Сшке 163hp,как раз он брал её за 700 года полтора назад,а вчера на заправке видел такую же,спецом спросил у хозяина:какой движок - оказалось 111 вот так.
http://www.mb-info.ru/cars/211/211.htm
111-го не было.
ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2011 - 12:04
ну, ты не в теме. от 700 начинаются первые 204Да не чуть а где то около штук 300 где то...
так что за 800 можно ваще беспроблем найти
это лучше чем помойный 203 лохматого года за 650
если и дороже то на копейки только машина эта другого уровня уже совершенно и наголову выше чем 203НЕ ребята, 211 сразу отпадает, т.к. в обслуживание он дороже чем 203, и как 203 менее ломучий чем 211...
203 менее ломучий?

211х небывает со 111ми они сразу с 271 пошли, а в 2005 году и подавно)
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2011 - 13:00
я под капот конечно не смотрел ни ПТС,просто спросил у хозяина,а он ответил утвердительно, может он сам путает 111 и 171211х небывает со 111ми они сразу с 271 пошли, а в 2005 году и подавно)
а за 700 конечно лучше взять w211 ,но там есть одна неприятная засада- SBC- этот блок вообще-то подлежит замене по расширенной гарантии,но добиться этого удается с трудомесли и дороже то на копейки только машина эта другого уровня уже совершенно и наголову выше чем 203
203 менее ломучий? хехе. ну, продолжайте так думать дальше.
w163 ML 430 99г.
w203 c200kompressor 00г.-был
w201 190e 2л.мкпп 89г.-был
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2011 - 15:47
ну, ты не в теме. от 700 начинаются первые 204
так что за 800 можно ваще беспроблем найти
это лучше чем помойный 203 лохматого года за 650
если и дороже то на копейки только машина эта другого уровня уже совершенно и наголову выше чем 203
203 менее ломучий?хехе. ну, продолжайте так думать дальше.
211х небывает со 111ми они сразу с 271 пошли, а в 2005 году и подавно)
Дмитрий ну хорошо если брать 211 в эти деньги 700 какой двигатель вы посоветуете?
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2011 - 16:12
вам еще раз говорят - 111х на 211 небыло!!! кто там че попутал уже неважноя под капот конечно не смотрел ни ПТС,просто спросил у хозяина,а он ответил утвердительно, может он сам путает 111 и 171
а за 700 конечно лучше взять w211 ,но там есть одна неприятная засада- SBC- этот блок вообще-то подлежит замене по расширенной гарантии,но добиться этого удается с трудом
сбц уже все сдохли и поменяны давно
ну, скоро правда еще раз будут дохнуть т.к. у них ограниченный ресурс)
1 раз тыщщу евро заплатить можно - покупая машину за 700 не так уж и много к общей стоимости
дизельный либо 272 только гарантийную историю смотреть нужно это если рестайлыДмитрий ну хорошо если брать 211 в эти деньги 700 какой двигатель вы посоветуете?
если дорестайлы то 112 113 или дизеля
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2011 - 16:37
цешек больше, но 211 красивше))))
http://cars.auto.ru/...473-5083c5.html
http://cars.auto.ru/...016-530a96.html
http://cars.auto.ru/...59679-406c.html
ЕХ Иж Ода (трэш полный)
Mitsubishi Galant VIII USA (норм жоповоз, отдал сестренке)
EX Нивасик! Веселая игрушка)
ЕХ Nissan Murano Z50 2006 (прикольный)
W210 E230 АКПП
http://vkontakte.ru/rosinkevich
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 September 2011 - 07:45
дизельный либо 272 только гарантийную историю смотреть нужно это если рестайлы
если дорестайлы то 112 113 или дизеля
Спасибо, будем думать...
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 September 2011 - 07:47
цешек больше, но 211 красивше))))
http://cars.auto.ru/...473-5083c5.html
http://cars.auto.ru/...016-530a96.html
http://cars.auto.ru/...59679-406c.html
На фото все красивые, надо гнать на диагностику...
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 September 2011 - 23:25
ну это все оязательно надо гнать
ЕХ Иж Ода (трэш полный)
Mitsubishi Galant VIII USA (норм жоповоз, отдал сестренке)
EX Нивасик! Веселая игрушка)
ЕХ Nissan Murano Z50 2006 (прикольный)
W210 E230 АКПП
http://vkontakte.ru/rosinkevich
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 September 2011 - 07:59
Вчера были на авторынке который на Энергетиков, ни чего дельного...
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 September 2011 - 15:36
Смотря как искать. На моей нет не одной ржавчины, хотя машина в родной краске. Вопрос в уходе.До рестайл скорей всего будет уже весь в жуках, или весь перекрашенный...
Именно по этой причине я и купил дорестайловый С180.Понятно, что кузов надо смотреть в первую очередь, но при прочих равных условиях М111 лучше.
"Самозатягивающаяся" краска это вообще пипец...разница в краске тоже есть, если вы не в курсе.
Капитан баржи
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 September 2011 - 12:35
"Самозатягивающаяся" краска это вообще пипец...
А можно по подробнее?
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 September 2011 - 17:39
вопрос не в уходе. вопрос в пробеге и возрасте и регионе эксплуатации.Смотря как искать. На моей нет не одной ржавчины, хотя машина в родной краске. Вопрос в уходе.
Именно по этой причине я и купил дорестайловый С180.
"Самозатягивающаяся" краска это вообще пипец...
ну, а че 123й не купил? там ваще все просто!

нормальные там краски. гораздо лучше чем на дорестайлах
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 September 2011 - 18:24
Я бы с удовольствием поменял свой 203-й на 123 купе в аналогичном состоянии. Есть варианты?
Сообщение отредактировал larry: 15 September 2011 - 18:25
Капитан баржи
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2011 - 00:07
задался вопросом, какое количество C240 было всего выпущено в 203-м кузове, и не нашёл
есть у кого-нибудь такая информация?
W124/E220 1994 г. дв.111.960 АКПП 722.428
Mercedes - это диагноз
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2011 - 21:14
С каким мотором, 112 или 272? Были где то данные по моделям.
Сообщение отредактировал larry: 18 September 2011 - 21:16
Капитан баржи
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 September 2011 - 17:45
С каким мотором, 112 или 272? Были где то данные по моделям.
со 112-м
с 272-м были C280 и C230, насколько я знаю
скинь инфо, если найдёшь, плиз
можно по всем моделям
или по всему 203-му типу хотя-бы
W124/E220 1994 г. дв.111.960 АКПП 722.428
Mercedes - это диагноз
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2011 - 07:49
со 112-м
с 272-м были C280 и C230, насколько я знаю
скинь инфо, если найдёшь, плиз
можно по всем моделям
или по всему 203-му типу хотя-бы
+1
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных