Сообщений в теме: 90

[Malov]

Друзья всем доброго времени суток!
Нужен совет по выбору цэшки в 203 кузове, на что обращать при выборе машины, какие косяки и больные места есть?

 

Что хочется покупателю: машину от 2004 года выпуска, обязательно на автомате, седан, и с не очень большим объемом двигателя, т.к. человек уже в возрасте жечь резину ему не надо.
Бюджет 700 тыров.

 

Жду советов по выбору, всем откликнувшимся заранее спасибо!

[pavel0861]

С таким бюджетом выбрать - не проблема. Компьютер, диагностика подвески, кузовщика пригласить, проверить развал. Если мотор М271, очень вероятны проблемы с ГРМ (цепь, звездочки). Я бы искал дорестайл с М111, гораздо надежнее.

[Malov]

С таким бюджетом выбрать - не проблема. Компьютер, диагностика подвески, кузовщика пригласить, проверить развал. Если мотор М271, очень вероятны проблемы с ГРМ (цепь, звездочки). Я бы искал дорестайл с М111, гораздо надежнее.

 

До рестайл скорей всего будет уже весь в жуках, или весь перекрашенный...

[pavel0861]

Ну да, 2003 в жуках и перекрашен, а 2004 - сияет заводским лаком. Понятно, что кузов надо смотреть в первую очередь, но при прочих равных условиях М111 лучше.

[Malov]

Ну да, 2003 в жуках и перекрашен, а 2004 - сияет заводским лаком. Понятно, что кузов надо смотреть в первую очередь, но при прочих равных условиях М111 лучше.

 

Спасибо за совет!

[Dimastiy]

С таким бюджетом выбрать - не проблема. Компьютер, диагностика подвески, кузовщика пригласить, проверить развал. Если мотор М271, очень вероятны проблемы с ГРМ (цепь, звездочки). Я бы искал дорестайл с М111, гораздо надежнее.

переходные искать уже рестайлы но еще со 112ми и они уже в нормальной краске.
разница в краске тоже есть, если вы не в курсе.
в дорестайле особого смысла невижу и таки да, ржавчины на них куда больше.

[pavel0861]

В красках я слабо разбираюсь.
Ищут машину с двигателем не очень большого объема - М111 тут вне конкуренции. М112 под небольшой объем не очень подходит - все-таки V6, хоть и начинается с С240.
Из болячек подвески - текущие передние стойки и рычаги передней подвески, хотя, скорее всего, эта болезнь обусловлена скупостью хозяев - ставят всякое феби и аутего, а потом удивляются, что часто менять приходится.

[Malov]

Что касаемо объема до 170 лошадей, максимум до 200!

[Malov]

переходные искать уже рестайлы но еще со 112ми и они уже в нормальной краске.
разница в краске тоже есть, если вы не в курсе.
в дорестайле особого смысла невижу и таки да, ржавчины на них куда больше.

 

Рестайл с 2003 года пошёл?

[pavel0861]

Рестайл с 2003 года пошёл?

С 24. 04. 2004 г.

[Dimastiy]

В красках я слабо разбираюсь.
Ищут машину с двигателем не очень большого объема - М111 тут вне конкуренции. М112 под небольшой объем не очень подходит - все-таки V6, хоть и начинается с С240.
Из болячек подвески - текущие передние стойки и рычаги передней подвески, хотя, скорее всего, эта болезнь обусловлена скупостью хозяев - ставят всякое феби и аутего, а потом удивляются, что часто менять приходится.

атмосферных 111х все равно там уже нет, они были в самом самом начале выпуска
поэтому со 111м это уже будет компрессор, шило на мыло
V6 хоть звучит поприятнее. расход будет тот же. смысл?

[Malov]

С 24. 04. 2004 г.

 

Спасибо за инфу.

[Malov]

Тема все еще актуально, кто подкинет еще какие нибудь мысли буду признателен!

 

Ну и пара ссылок для обсуждения:
http://cars.auto.ru/...88457-cfb2.html
http://cars.auto.ru/...873-390844.html
http://cars.auto.ru/...66385-8b4a.html

Сообщение отредактировал malov85: 02 September 2011 - 07:42

[fastvasja]

Если все что написано правда то дилерский с 51 тыс пробега, хоча странная ситуация. Немец барабанистый какой то без команда.

[Malov]

Если все что написано правда то дилерский с 51 тыс пробега, хоча странная ситуация. Немец барабанистый какой то без команда.

 

Мне он тоже из 3-х ссылок больше всего понравился...

[Dimastiy]

еще чуть добавить и можно 204 купить... цены больные просто.

[Alexey Gx]

Кстати по поводу Major, где дилерская тачка. Машина должна быть проверена на станции ОД, и есть диагностика. Можно подъехать посмотреть, попросить менеджера взять прибор для определения толщины ЛКП и потыкать.

[Malov]

еще чуть добавить и можно 204 купить... цены больные просто.

 

Да не чуть а где то около штук 300 где то...

Сообщение отредактировал malov85: 02 September 2011 - 11:47

[Paul Shultz]

за 700 можно и 211 Е200 111 двиг с компрессором как раз года этк 2005го

[pavel0861]

за 700 можно и 211 Е200 111 двиг с компрессором как раз года этк 2005го

Такую машину за 700 никак не получится купить.
Во-первых, надо купить 211-й.
Во-вторых, надо купить 111-й двигатель (потому что на W211 они никогда не ставились, значит, придется покупать на стороне).
В-третьих, придется снять двигатель, стоящий на купленном 211-м и установить купленный на разборке 111-й движок, а самое дорогое, согласовать электронику этих несовместимых агрегатов. На все это уйдет в два раза больше денег. Даже и пробовать не советую.