Крышка расширительного бачка менялась ?повышенно давление в С охл. патрубки было не продавить
Удачи !
Отправлено 04 December 2012 - 10:30
Крышка расширительного бачка менялась ?повышенно давление в С охл. патрубки было не продавить
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 04 December 2012 - 10:38
я тоже этим отмучился... и наконецто радиатор печки взорвался (причем на ходу, на трассе и на скорости, ошпаривая ногу и погружая салон в густой туман.
Причина - заклинивший клапан на крышке расширительного бачка.
Проделано было, замена термостата 7 раз, радиатора 2 раза, расш. бачка 3 раза, промывка системы.... проверка помпы...
190й 1983г, W201, 102.921, 175CDT, МКП-5 ступ.
у меня с 2000 года.
Отправлено 05 December 2012 - 07:40
Здравствуйте. подниму тему вновь, вынужденно
итак, вкратце история. 124-200 (175карб) попал к нам год назад с убитой головой . клапана и седла.
голову отремонтировали, пересыпали движок. помпа новая. работает в целом неплохо.
сразу после того заметили высокий нагрев движка и повышенно давление в С охл. патрубки было не продавить. не помогли ни замены термостата, ни радиатора, ни датчика включения муфты. тк машина отца , возился с ней он. с приходом лета ездить на ней стало совсем невозможно...
недавно решили вновь заняться .
вытащили движек. опрессовали, подали воздух в ситему, но результата не было выявлено.
вскрыли, нет следов прогоревшей прокладки или ее неплотностей.
тем не менее отвезли голову снова в ремонт. опредеили отсутсвие полоскости,
проточили. собрали, завели. все работает. повышеного давления в системе нет. обрадовались, но первая поездка в город показала что проблема не ушла. температура уходит за 100, притом что датчик вентилятора стоит на 85 и срабатывает вовремя. и на улице не выше 10.
термостат, радиатор, менялись не раз, все чистое, в уровне и сделано для себя.
чес говоря, не знаем куда копать.![]()
помпа? раннее зажиганее? атф в коробке перегревается? (бред наверное)
Печка у вас всегда горячим дует???
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 05 December 2012 - 07:40
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
Отправлено 08 December 2012 - 07:46
менялась, сейчас стоит 140 град.Крышка расширительного бачка менялась ?
Удачи !
печка греет, насчет "всегда" - не знаю, вроде нет.
был 124-230
папа катает - 124 Е200. еще 124-200.
сейчас Huyndai H100 (бус)
Отправлено 08 December 2012 - 09:56
Это не градусы, это давление срабатывания крышки.сейчас стоит 140 град.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 04 January 2013 - 13:59
Приветствую, поставьте новый термостат, если еще не сделали, без него система охлаждения не будет корретно работать, уже было написано, если проблема останется- коллективный разум будет разбираться дальше
Mb 230e, 102.982, 5мкпп 1990г.
Отправлено 04 January 2013 - 17:29
проверь зажигание. оно регулируется заглушкой, которое соответствует типу топлива. у меня такое было: нагревался мотор причина было неправильное установка зажигания
W124 200, карб. 2EE, мех.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных