Сообщений в теме: 26

[hellangels]

врать не буду не когда на маслосьемные не заморачивался по поводу установки на следущей недели придут новые колечки и посмотрю на них

[МишаМ]

Сам никогда не заморачивался, пока не попал турецкий гётц. Чисто случайно обратил внимание на скребок и маркировку.
Потом лазил по просторам инета и смотрел какие кольца вообще бывают.

Сообщение отредактировал МишаМ: 15 September 2011 - 14:06

[hellangels]

понятненько буем знать,спс за лишнию инфо,буду обращать внимание,просто они не на всех кольцах есть,вот сечас держу перед собой оригинальное мерсовское колечко,на нем нет ни чего и собоих сторон оно одинаковое,но как я понимаю сечас стали делать и маслосьемные,вчера в енете ползл отрыл про установку на ВАЗ приору там на маслосьемных есть эти букавки,ну на будущее будем знать)

[hellangels]

что то мы отклонились от темы гы)и так как вы помните у меня такая же проблема практически,беда с 1,5,6 цилиндром после вскрытия головки первичный осмотр ни чего не выявил единственное что поршни и камеры сгорания на этих цилиндрах избиты чем то мелким походу что то было в цилиндрах,думаю дальнейшая разборка покажет,и вот что меня больше напрягло что поршень чуток высовываеться из блока а это ну очень плохо,ведь клапоночки буду искать место в поршнях они уже начали ну да ладно вскрытие покажет

[Stiv]

На 103 моторах поршня и должны выступать над плоскостью блока.

[hellangels]

На 103 моторах поршня и должны выступать над плоскостью блока.

тогда скажи пожалуйста почему клапана начали искать себе места в поршнях???

Сообщение отредактировал hellangels: 17 September 2011 - 10:34

[Stiv]

Вероятно неправильно выставили метки ГРМ.
У меня был 103 и разбирается донор 103 у обоих поршня выступают.