До 80С работает обогащение по t-ре, компенсируя недостаток бензы. После 80-ти коррекция перестает работать. Неработающую пластину легко обмануть, поставив корректор КЕ на "7"
Редко здесь бываю
Отправлено 16 September 2011 - 19:49
До 80С работает обогащение по t-ре, компенсируя недостаток бензы. После 80-ти коррекция перестает работать. Неработающую пластину легко обмануть, поставив корректор КЕ на "7"
Редко здесь бываю
Отправлено 16 September 2011 - 21:24
а расскажите поподробнее, что да как поставить)))До 80С работает обогащение по t-ре, компенсируя недостаток бензы. После 80-ти коррекция перестает работать. Неработающую пластину легко обмануть, поставив корректор КЕ на "7"
w124 230e m102 1992г
Отправлено 17 September 2011 - 07:34
а расскажите поподробнее, что да как поставить)))
Сначала покури это:
http://www.oldmerin....h...=12644&st=5
Отправлено 17 September 2011 - 08:42
хехехе тему посмотрел, сегодня проверю и отпишу результатСначала покури это:
http://www.oldmerin....h...=12644&st=5
w124 230e m102 1992г
Отправлено 17 September 2011 - 13:51
Тему прокурил и вот итог. Снял реле, как ЗоМер говорил, питание есть на 30 и 86, далее взял тестер замерить напряжение на 30 и 87, плюс на 30 минус на 87,тока нет, надеюсь правильно сделал? Делал все на горячию,85 еще не проверял
w124 230e m102 1992г
Отправлено 17 September 2011 - 20:22
Ну, это питание - хорошо.Тему прокурил и вот итог. Снял реле, как ЗоМер говорил, питание есть на 30 и 86,
Какой нах минус на 87 ? - все измеряется относительно массы ( минуса).далее взял тестер замерить напряжение на 30 и 87, плюс на 30 минус на 87,тока нет, надеюсь правильно сделал?
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 19 September 2011 - 11:16
Была такая же проблема. ЭГРД на полоборота по часовой и будет тебе щастье
Отправлено 19 September 2011 - 11:37
Тему прокурил и вот итог. Снял реле, как ЗоМер говорил, питание есть на 30 и 86, далее взял тестер замерить напряжение на 30 и 87, плюс на 30 минус на 87,тока нет, надеюсь правильно сделал? Делал все на горячию,85 еще не проверял
Теперь приобрети манометр и кури тему настройки дифф. давления.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных