Сообщений в теме: 27

[Wolf33]

Когда машина не прогрета до 80, то машину дергает, если хочется газануть,то обороты падают и машина захлебывается и если поехать то машина дергается как будьто бенза кончается,и хлопки с таблетки идут. Насос делает 8.5 атм. В верхней камере 5.6 атм., форсы нормально делают, компрессия 10 атм. Расход 18л на сотню. Куда копать?

[Сим]

у мну лично похожий трабл был связан с тем что проводок массы на потенциометре отгнил прямо в самой колодке-так было не видно а вот когда снял разьём проводок и вывалился.
От тут описывал в сообчении 185-
http://www.oldmerin....h...3880&st=180

Сообщение отредактировал Сим: 15 September 2011 - 10:07

[ArtemovDima]

Мля... ты знаеш наши темы можно объеденить та же хрень....

[ЗоМер]

хлопки с таблетки идут.

Откеда ?

если поехать то машина дергается как будьто бенза кончается. Насос делает 8.5 атм.

8,5 - это "в стену" ? На бензонасос похоже...
Удачи !

[Wolf33]

Откеда ?

 

8,5 - это "в стену" ? На бензонасос похоже...
Удачи !

хлопки идут где лопата ходит, насос новый бошовский, просто отсоеденил топливо провод от таблетки и поставил манометр, решил посмотреть скока он выдает, показало 8.5

Сообщение отредактировал Wolf33: 15 September 2011 - 10:43

[tolstun66]

Если "в стенку", то мало.

[Wolf33]

Если "в стенку", то мало.

х.з., ну суть то не в этом.....если бы насос тупил то он бы и после 80 градусов тупил, а у меня именно до 80 тупняки особенно под 40 градусов

[ЗоМер]

у меня именно до 80 тупняки особенно под 40 градусов

Год выпуска авто (в подписи пропиши) ? Если после 89 - подогрев впускного коллектора проверяй.
Удачи !

[ЗоМер]

хлопки идут где лопата ходит

Название темы поправил.

просто отсоеденил топливо провод от таблетки

От дозатора, видимо. Не обзывай его таблеткой - не применяется это название.
Удачи !

[KOTYARA]

Когда машина не прогрета до 80, то машину дергает, если хочется газануть,то обороты падают и машина захлебывается и если поехать то машина дергается как будьто бенза кончается,и хлопки с таблетки идут. Насос делает 8.5 атм. В верхней камере 5.6 атм., форсы нормально делают, компрессия 10 атм. Расход 18л на сотню. Куда копать?

что в нижней ? разница ?

[Wolf33]

что в нижней ? разница ?

не мерял, переходника небыло

[Wolf33]

Название темы поправил.

 

От дозатора, видимо. Не обзывай его таблеткой - не применяется это название.
Удачи !

пасиб, буду иметь ввиду))

[Wolf33]

Год выпуска авто (в подписи пропиши) ? Если после 89 - подогрев впускного коллектора проверяй.
Удачи !

если не изменяет память то он на в пускном коллекторе, а вот где именно не помню(((.....а что там можно и самое главное как замерить?

[ЗоМер]

http://www.oldmerin....h...=12644&st=5
Удачи !

[KOTYARA]

не мерял, переходника небыло

а тогда как сверху мерил ? - там же что сверху что снизу резьбы одинаковые

Сообщение отредактировал KOTYARA: 15 September 2011 - 19:11

[Wolf33]

а тогда как сверху мерил ? - там же что сверху что снизу резьбы одинаковые

сверху я так мерял, открутил от паука пусковую форсу надел шланг с манометром и все, просто сверху же есть на че одеть, а для низа переходник нужен т.к. резьба нарезана внутри

[Ви124]

По статистике неисправностей - хлопки во впускном коллекторе - или раннее зажигание(10%) или недостаток топлива(забитый дозатор или высокое управляющее давление в нижней камере)(90%). Бывают проблемы с текущей буксой и негерметичными впускными клапанами, но редко.

[wiens]

По статистике неисправностей - хлопки во впускном коллекторе - или раннее зажигание(10%) или недостаток топлива(забитый дозатор или высокое управляющее давление в нижней камере)(90%). Бывают проблемы с текущей буксой и негерметичными впускными клапанами, но редко.

 

Бедная смесь. Либо уловитель в дозаторе, а скорее всего недостаточное дифф. давление. Лечение описано

[Wolf33]

Бедная смесь. Либо уловитель в дозаторе, а скорее всего недостаточное дифф. давление. Лечение описано

так оно бы и было бы на горячюю тоже так, но тупники начинаюсь до 80 градусов, завтро проверю подогрев коллектора, если не поможет то вскрывать дозатор буду((((. наврят ли она бедная т.к. расход страшный.....

Сообщение отредактировал Wolf33: 16 September 2011 - 19:23

[wiens]

так оно бы и было бы на горячюю тоже так, но тупники начинаюсь до 80 градусов, завтро проверю подогрев коллектора, если не поможет то вскрывать дозатор буду((((. наврят ли она бедная т.к. расход страшный.....

 

До 80С работает обогащение по t-ре, компенсируя недостаток бензы. После 80-ти коррекция перестает работать. Неработающую пластину легко обмануть, поставив корректор КЕ на "7"