Сообщений в теме: 25

[persona_non_grata]

Счаз поразмышлявши, всё болше и больше уверяюсь, что с ТНВД и его приводом ничего произойти не должно было... Перескочить - может быть, а вывести из строя - это очень маловероятно. ТНВД же нигде не заклинен был...

А какой формы в кулачки на распредвале тнвд? Не могло там ничего погнуть, когда в другую сторону крутилось?

[egor-207mers]

Счаз поразмышлявши, всё болше и больше уверяюсь, что с ТНВД и его приводом ничего произойти не должно было... Перескочить - может быть, а вывести из строя - это очень маловероятно. ТНВД же нигде не заклинен был...

угол впрыска стоял 24гр.пооставили на14-работать стал мягче и заводится легко.но на хопостых белыи дым снопом и неровно работает-мандраж.чуть больше оборотов-ровно работает и дыма практически нет.но на ходу тупои и не набирает полных оборотов.тнвд пробовали поворачивать к блоку-раньше угол впрыска-все так же само.

[egor-207mers]

А какой формы в кулачки на распредвале тнвд? Не могло там ничего погнуть, когда в другую сторону крутилось?

да с распредом все в порядке вроде.во всяком случае видимых повреждении нет.да и чепь на кв намотало и заклинило между шестернеи и поддоном

Сообщение отредактировал egor-207mers: 26 September 2011 - 12:43

[egor-207mers]

всетаки не дает покоя мысль-шестерня привода тнвд служит еще для опережения зажигания(внутри ее ж пружинки и кулачки)не могло ли ее повредить при рывке назад?как можно ее проверить не снимая(снять как я понял не так то и просто ее ) ?????????????

[Cannibal Mad]

Кулачки на тнвд нормально - ниче им не сделается. Равно как и муфте опережения.
на всякий случай... Муфта снимается спереду мотора, предварительно нужно снять вакуумный насос, скинуть цепь и отвратить на блоке один болт. Муфта держится одним болтом и шпонкой. Резьба нормальная, а не левая.

[egor-207mers]

Кулачки на тнвд нормально - ниче им не сделается. Равно как и муфте опережения.
на всякий случай... Муфта снимается спереду мотора, предварительно нужно снять вакуумный насос, скинуть цепь и отвратить на блоке один болт. Муфта держится одним болтом и шпонкой. Резьба нормальная, а не левая.

а цепь при этом нужно разъединять или так снимется? и еще-белыи дым эт неработают форсы как положенно или еще что? кстати хваленые мастера меняли и распылители.два. на мои вопрос почему не все был ответ-остальные в норме.мол зачем лишние траты. а кулачки(или как там нчинка называется) я имел ввиду те что в муфте опережения

Сообщение отредактировал egor-207mers: 26 September 2011 - 22:35