Сообщений в теме: 31

[djumbo]

Зазарцев, у меня 4ступка, максимум, на что у меня хватило смелости , это следующие действия: 1 передача - 60 км/ч,2 передача - 110 км/ч, 3 передача - 145 км/ч, ну 4 передача - 220, стрелка лежит. причем на 4ой,на скорости под 140 он лучше тянет, чем на 3ей...

[zaharcev]

djumbo, у мня до того на 190 тоже было 4 передачи. Пока я на нем ездил, меня это сильно раздражало. Терь я катаюсь на 5 -ти ступенке и если чесно то никакого каифа не ловлю. Все скорости короткие. В городе как спортсмен лыжник , работает нога и рука. А по поводу выжимания на скорости. То у мня врубаеш первую, неуспел газ нажать как уже 6000 оборотов и скорость 30 км в час. Даже брательник мой заметил что уж очень короткие первые 2 передачи. Потому дико завидую терь тем кто юзает 4 ступени. Если моя коробка вдруг сдохнет то 100% поставлю 4 ступенку.

[djumbo]

Захарцев, а я сначала наоборот психовал - ааа, бля, 4 передачи... потои проехался на W210, 2 литра, 6 ступка механика - такая лажа...
а мой может на 4ой на скорости 50 спокойно катится и поднимать будет без рывков

[zaharcev]

djumbo, не могу с тобой не согласится. Твоя правда. Может конечно 4 ступка на литр больше хавает но удобство стоит того. Я на себе ощутил. Кстати, почему у тебя на 92 годе МКПП4???Разве тогда их ставили? И вообще почему так машины комплектовались?

[djumbo]

Захарцев, врать не буду, скажу честно - ХЗ! ну поставили немцы туда 4ступку... ну понравилось им так... а мы че? мы ни че, мы только за!!
а почему так машины комплектовались? наверное в те времена скорость 200 была запредельной... хотя немцы по автобанам вваливали и вваливают будь здоров... а че тебе, комплектация не нравиться? помоему в 124 есть все, что надо

[zaharcev]

С коплектацией твоей все врорядке. Просто сколько я смотрел по объявлениям то с МКПП4 машины редкость. Да и как то мне кажется что к 90 году немцы вообще стали отказыватся от таких коробок. Это я сужу по VW Golfu. У них на 80 -х годах очень часто стояли МКПП4. А уже на 90-х годах и вовсе МКПП5. Соответственно таже история и у мерса. Меня интересует вопрос почему перестали их ставить терь вообще??? Один ответ у меня есть. Машину с МКПП5 легче продать чем с МКПП4. На разборке МКПП5 соответственно стоит на порядок дороже. Но это разумеется ответы рыночно экономического соображения. А какие технические были причины чтобы снять эту коробку с производства???

[djumbo]

Захарцев, я без понятия... практичные енмцы могли решить что 5ступка облегчит жизнь машине и посчитать ее более современной и практичной

[BMSeer]

Скорее всего они боролись за экономичность в выборе 5 ступки..

[djumbo]

все может быть

[777михаил]

сообщение удалено за использование ненормативной лексики

 

Arab

[Вованыч]

Я за свою машыну (как мне не жаль), больше 2тыс. баков бы не дал.
Из выхлопной трубы воняет нездорово, но дыма нет. ХХ работает хреново, масло кушает, форсунки еще в его жизни не менялись.
Но решил я проверить его разгон с похожими машинами.
ИТОГ:
победа у 124 300е (состояние машины соперника на мой взгляд на 3+)
победа у 124 300е 24клапана (состояние машины соперника на 4)

 

Но вторая машина была кабрик и она тяжелей, я это знаю.

 

P.S. очень хочется опривести свой двигатель в норму)

[Вованыч]

машЫну