Перейти к содержимому


Фотография

Опять троим!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 26

#21 ОФФЛАЙН   KOTYARA

KOTYARA

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4523
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    Мерседес

Отправлено 03 November 2011 - 18:27

Мой на холостых плохо наливает,поэтому троит движок на холостых,на скоросте все ок.Ну дело сто процентов в дозаторе или разобрать почистить его.

Если мало наливает - может быть даже грохот небольшой на холостом быть :(.сам на себе пробовал и плюс работает неровно .а на скорости более менее гуд


регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41


#22 ОФФЛАЙН   FaBle67ru

FaBle67ru

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 58
  • Автомобиль:
    W201,W124

Отправлено 20 April 2012 - 13:58

Еще раз привет всем мерсоводам!Итак начну с того,что проблему с троением двигателя решил заменой дозатора.Новый дозатор был снят с такого же движка как и у меня.Короче ближе к теме,снял свой старый дозатор,поставил новый,все подсоединил,завел и мотор стал работать как часики :D но возникла новая проблема,стали плавать обороты холостого хода,на холодную заводишь всю гуд,прогревочные норма,но стоит куда-нить прокатиться,заглушить и снова завести,обороты начинают плавать,держаться в районе 2000,начинаю трогаться,опять становятся в пределах нормы...Подскажите пожалуйста,в чем может быть проблемка,может при замене дозатора надо было мне подкрутить смесь СО или еще что нибудь сделать???Заранее благодарен всем кто откликнулся...


Mercedes Benz 190 E,1989г.в.,объем 2.0,118 л.с.


#23 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 20 April 2012 - 15:34

может при замене дозатора надо было мне подкрутить смесь СО или еще что нибудь сделать???


Нужно настраивать все, ЭГРД, потенциометр, смесь. Если дозатор менялся с родным ЭГРД, то все равно проверить.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#24 ОФФЛАЙН   FaBle67ru

FaBle67ru

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 58
  • Автомобиль:
    W201,W124

Отправлено 20 April 2012 - 17:13

Нужно настраивать все, ЭГРД, потенциометр, смесь. Если дозатор менялся с родным ЭГРД, то все равно проверить.

Нет ЭГРД старое мое,на том дозаторе его не было...ну про настройки поподробней можешь сказать или сцылку кинь,пожалуйста...


Mercedes Benz 190 E,1989г.в.,объем 2.0,118 л.с.


#25 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 20 April 2012 - 17:24

про настройки поподробней можешь сказать или сцылку кинь,пожалуйста...

http://www.oldmerin....showtopic=26320
Темы на самом верху "Важно"


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#26 ОФФЛАЙН   FaBle67ru

FaBle67ru

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 58
  • Автомобиль:
    W201,W124

Отправлено 20 April 2012 - 17:29

http://www.oldmerin....showtopic=26320
Темы на самом верху "Важно"

Громадное спасибо тебе :-)


Mercedes Benz 190 E,1989г.в.,объем 2.0,118 л.с.


#27 ОФФЛАЙН   Ви124

Ви124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1147
  • Город:Измаил, Украина
  • Автомобиль:
    W124 102 2,0Е; W123 102 2,3Е

Отправлено 20 April 2012 - 22:31

Попробуй во время плавания оборотов убрать чуть топливо на ХХ винтом регулировки до пропадания трабла. Хорошо бы конечно просто настроить СО по сигналу лямбда-зонда или на стенде, на край по педали тормоза(писали неоднократно). Дополнительно промерить напряжение ХХ на потенце (~ 0,6В), и если не то, то подстроить потенц до ухода трабла(край ближний к рылу поднимать вверх, т. е. увеличивать напряжение).


W124 - 2,0 1991г; W123 - 2,3 1980г.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных