Сообщений в теме: 37

[Артём31]

За приборкой 2 металлические коробочки - реле стеклоподъемников (при условии штатной установки).
Одно реле - при вкл. зажигании, второе - при открытой водительской двери (позволяют работать стеклоподъемникам). Два сразу умереть не могли.
Как случилось ?
Удачи !

Случилось, вот так. Сидел в машине, открыл левое окно, а закрыть не получилось, дверь была закрыта, двигатель не глушил. До это всё работало.
Приборку снимать надо, или можно снизу к ним добраться? Не подскажите случаем, номерок для заказа, или аналог есть какой то?

[ЗоМер]

Приборку снимать надо, или можно снизу к ним добраться?

Надо, снизу не добраться.

Не подскажите случаем, номерок для заказа, или аналог есть какой то?

Так чего заказывать, если не понятно что сломалось ?
Реле 2 штука, сразу оба выйти из строя не могли.
Пишешь, кнопки не родные - почему ?
Точно стеклоподъемники стояли штатно ?
Предохранители A и B установлены ?
Удачи !

[Артём31]

Спасибо! Буду кавырять!

[Franky]

Собственно кнопки вот(ниже фото). Подскажите коммутацию к их разъемам ( понимаю что по схеме, но у меня нет этого реле, вопрос скорее к тем, у кого похожий колхоз, или к спецам кто в курсе как в основном делают). Что смущает - одна с каталожным номером 126-го, вторая вообще без номера, глянул кнопки что по моему вину, то одинковые производители каталожные номер разные ( хоотя сдается мне ничем друг от друга они не отличаются пример:
Hans Pries 401 516 755
Febi 21412
SWAG 10 92 1412
для кнопок что у меня (A 126 820 63 10)
те, что выдает по моему вину (A 124 820 45 10)

 

Или по цветам что куда должно идти: сейчас схема подключения такая:

коричневый земля - вроде как,звонится, что по идее должно быть плюсом и откуда может идти?
И как потестить кнопку? что-то не нашел нормальную книгу с таким описанием( вон в тойотах все со схемами прозвонки каждого реле - кнопки)
Плюс сильно смущает, что обе кнопки одинаково закоммутированы и разъемы одинаково расположены, а не зеркально, например( или это нормально?)
Правда по фото из каталога кнопки на разные стороны феби, например тоже с одинаково расположенными разъемами.

 

 

 

ЗЫ До того как отдавал кулибиным покрасить машину все это чудо работало))

Сообщение отредактировал Franky: 25 May 2012 - 00:22

[DeMonZ79]

это кнопки силовые, работать всё должно без реле.
как комутируются х.з., проще разобрать посотреть )))

 

на кнопку должно приходить +12В , масса(может 2 массы быть) , 2 провода с мотора подъемника, подсветка

Сообщение отредактировал DeMonZ79: 24 May 2012 - 21:22

[Franky]

это кнопки силовые, работать всё должно без реле.
как комутируются х.з., проще разобрать посотреть )))

 

на кнопку должно приходить +12В , масса(может 2 массы быть) , 2 провода с мотора подъемника, подсветка

 

То что приходить должно я понял, мне интересно откуда может 12 приходить. Начал звонить провода и коробку с предохранителями - пока не нашел связи( правда не по всем прошелся) Мало ли есть типовые схемы подключения такого колхоза - откуда питание тянут в основном?
Плюс сама распиновка( что конкретно , на какие ноги, приходит) Если кто знаком с такими кнопками(см рис-ки)

Сообщение отредактировал Franky: 25 May 2012 - 00:08

[ЗоМер]

интересно откуда может 12 приходить.

С реле стеклоподъемников должно приходить. Либо при включенном зажигании, либо при открытии передних дверей.
Удачи !

[DeMonZ79]

С реле стеклоподъемников должно приходить. Либо при включенном зажигании, либо при открытии передних дверей.
Удачи !

 

Нет никакого реле, это силовые кнопки должны напрямую работать

Сообщение отредактировал DeMonZ79: 25 May 2012 - 23:28

[Franky]

Нет никакого реле, это силовые кнопки должны напрямую работать

Глянул сегодня поточнее, на кнопку приходит земля, две ноги( и соотвевенно провода) на сам механизм( работате ( проверено подрубанием 12В)
и остается 3 ноги и они все из одной косы идут, более того все три соединяются в один провод (красный) уходя в косу заводскую. Взял прозвонку с одного разъемка в коробку с предами, отзвонилось 3 штуки. завел машину начал смотреть 12 нигде нет. снял предохранитель, поставил 8 вместо 24 - какое-то напряжение появлось на конце но кнопка нифига не работает. вопрос правильно ли продиагностировал?
Второе - куда поч звонятся несколько предохранителей?))) короче чудеса.

[ЗоМер]

Нет никакого реле

Двигатель заглушен (зажигание выключено), передние двери закрыты. Работают стеклоподъемники ?

это силовые кнопки должны напрямую работать

Да, это силовые кнопки. Да, должны работать напрямую после подачи питания на кнопки с реле стеклоподъемников.
http://www.oldmerin....h...c=98212&hl=
http://www.oldmerin....h...c=98212&hl=
Удачи !

[aleksvolgo]

Всем привет! примерно такая же проблема, но только один правый работает, предохранители и реле целое или на каждую сторону разные реле???

[ЗоМер]

предохранители и реле целое или на каждую сторону разные реле???

На каждую сторону разный предохранитель. Замени предохранитель. Не поможет - чисти кнопку.
Удачи !

[aleksvolgo]

На каждую сторону разный предохранитель. Замени предохранитель. Не поможет - чисти кнопку.
Удачи !

Спасибо!

[Franky]

Разобрался. Если, вдруг кому-нить поможет.
Стеклоподъемники имеют 6 ног: земля, две ноги на моторчик и три тупо питание. Вот оно то и не поступало. т.к. подрублено не стандартно(нет реле ) Начал искать откуда питается. Обрыл все подкапотное, не нашел, полез под руль - там вообще "паук прошелся" Перед этим аккумом проверил работоспособность кнопок, все гуд. В итоге нашел каую-то скрутку с предохранителем( спс хоть так), вставил новый и, о чудо, все запахало. Но все подрубив, после работы одной из кнопок опять предохранитель умер.

 

PS всем спасибо за дискуссию

[alex_W124]

Разобрался. Если, вдруг кому-нить поможет.
Стеклоподъемники имеют 6 ног: земля, две ноги на моторчик и три тупо питание. Вот оно то и не поступало. т.к. подрублено не стандартно(нет реле ) Начал искать откуда питается. Обрыл все подкапотное, не нашел, полез под руль - там вообще "паук прошелся" Перед этим аккумом проверил работоспособность кнопок, все гуд. В итоге нашел каую-то скрутку с предохранителем( спс хоть так), вставил новый и, о чудо, все запахало. Но все подрубив, после работы одной из кнопок опять предохранитель умер.

 

PS всем спасибо за дискуссию

Всем привет! Короче, похоже, такая же фигня была. Попробую в картинках изобразить, если топикстартер не обидиться (не выжу смысла открывать тему). Итак:
При снятии деревянной консоли было вот так


Колхоз ??? Лично я х.з., но разбираться надо.
пошел по проводу, типа фаза, вот он

уходит под торпеду. засунул руку - упирается в разъем (на фото)- там предохранитель

теперь изнутри, как он выглядит у меня:

из него вытащил вот это на 25 ампер, естественно сгоревшее:

100% проблема в нем.
Теперь о кнопке: вскрытие показало сгоревшую лампочку и что к чему подключать


Если с почерком не разберетесь, пишите в личку, расшифрую

[ЗоМер]

пошел по проводу, типа фаза, вот он

Питание. То бишь + 12 вольт.

При снятии деревянной консоли было вот так

Первая фотка, левый (по фото) красный провод - там внутри белой обоймы разъема явные следы подгорания (плохого контакта).
Вытаскивай этот провод, проверяй запайку (обжимку) провода, чисти клеммы разъема, втыкай взад.
Удачи !

[ЗоМер]

Если с почерком не разберетесь

Пить надо меньше.
Удачи !

[alex_W124]

Пить надо меньше.
Удачи!

Грубовато... мы не пьющие, кроме кофе а за удачу спасибо!
ЗЫ: с обжимом красного провода все ок